Massey Ferguson 1B.00.09 – HITCH modulo (Sollevatore/PTO/Luci Modulo On B-Pillar): Problema con il segnale dal manopolo di controllo della velocità di abbassamento del rimorchio
Descrizione del problema
Il sistema di controllo elettronico sta ricevendo un segnale elettrico non plausibile, fuori range o mancante dal potenziometro (manopola) che controlla la velocità di discesa (tasso di caduta) del vomere posteriore a 3 punti. Questo è generalmente causato da un tracciato del potenziometro difettoso, un circuito aperto o un corto circuito a terra/energia nel cavo.
Si applica a queste macchine
28 macchine- 7724S
- 5712SL
- 7722
- 7722S
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7726S
- 5711SL
- 7718S
- 7719
- 7714
- 7716S
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 7715S
- 7724
- 5608
- 5609
- 5610
- 5611
- 5612
- 5613
Verifica la causa
Ispezionare il cavo e i connettori che portano al quadrante di controllo della velocità di abbassamento del rimorchio (posizionato sul pannello B o sul pannello di controllo lato destro) per verificare danni, corrosione o contatti allentati.
Disconnect the dial and test the potentiometer using a multimeter. A fast ohmmeter sweep should show a smooth resistance change (typically in the 0.5–4.5 kΩ range). Jumps, flat spots, or an open circuit indicate a failed internal potentiometer track.
Verificare la tensione di riferimento e la massa al connettore. Verificare la continuità tra il connettore del quadrante e il modulo Collegamento/PTO/Luce sul B-Pillar.
Passaggi di riparazione
Spegni l'accensione del trattore e scollega la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.
Spegni l'accensione del trattore e scollega la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.
Rimuovere i pannelli di finitura interna sul montante B o sul pannello di controllo del lato destro per accedere al pannello di controllo del collegamento posteriore.
Rimuovere i pannelli di finitura interna sul montante B o sul pannello di controllo del lato destro per accedere al pannello di controllo del collegamento posteriore.
Disconnettere il connettore del cavo elettrico dal retro del manometro del tasso di abbassamento del rimorchio.
Disconnettere il cavo elettrico dal retro del manometro del tasso di caduta del rimorchio.
Se il manometro ha fallito il test con il tester, rimuovere la vite di fissaggio o i morsetti di montaggio che tengono il manometro nel pannello e rimuovere il potenziometro difettoso.
Se il manometro ha fallito il test con il tester, rimuovere la vite di fissaggio o i morsetti di montaggio che tengono il manometro nel pannello e rimuovere il potenziometro difettoso.
Installare il nuovo manometro del tasso di caduta del rimorchio e fissarlo al pannello.
Installare il nuovo manometro del tasso di caduta del rimorchio e fissarlo al pannello.
Ricollegare il cavo elettrico, verificando che il connettore si incasti in modo sicuro.
Ricollegare il cavo elettrico, verificando che il connettore si incasti in modo sicuro.
Rimontare i pannelli di copertura del pannello e ricollegare la batteria del trattore.
Rimontare i pannelli di copertura del pannello e ricollegare la batteria del trattore.
Cancellare i codici di guasto utilizzando uno strumento di diagnostica compatibile.
Cancellare i codici di guasto utilizzando uno strumento di diagnostica compatibile.
Eseguire un procedimento di calibrazione del collegamento.
Il sistema deve essere ricalibrato ogni volta che viene sostituito un potenziometro di regolazione del collegamento per definire i limiti alto/basso e misurare i segnali del sensore per la massima precisione della posizione del collegamento.
Ricambi che potrebbero servirti
(1)Regolatore della velocità di abbassamento del rimorchio / Potenziometro della velocità di abbassamento
Si monta direttamente sul pannello del controllo del collegamento della B-pillar o sull'console del bracciolo destro, a seconda del livello di allestimento (Essenziale vs. Efficiente/Esclusivo).
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