Massey Ferguson E1761.18 – Unità di Controllo Motore (ECU): Livello Serbatoio DEF Basso

Il livello del Fluidi di Scarico Diesel (DEF / AdBlue) nel serbatoio è sceso al di sotto del limite critico (tipicamente inferiore al 10% o al 0%). Poiché si tratta di un guasto relativo alle emissioni, il sistema registrerà l'errore, attiverà una lampada di avvertimento e, in seguito, attiverà un riduttore di potenza del motore (modalità di guida limitata) se il serbatoio non viene riempito.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Controllare visivamente il livello effettivo del fluido nel serbatoio DEF/AdBlue (non basarsi esclusivamente sul indicatore del cruscotto)

2. 2

   Assicurarsi che il DEF non sia contaminato con diesel, acqua o polvere, che possono danneggiare il sensore e causare letture imprecise

3. 3

   Ispezionare il cavo di collegamento al sensore del livello del serbatoio DEF (spesso integrato nell'unità di testa del serbatoio DEF) per danni, circuiti aperti o cortocircuiti con una fonte di tensione elevata

4. 4

   Controllare il serbatoio DEF, il modulo pompa e le tubazioni riscaldate per perdite, cristallizzazione o anelli O danneggiati che potrebbero causare un drenaggio prematuro del fluido

1. 1

   Riempire il Serbatoio

   Riempire il serbatoio DEF con un agente riducente valido e di alta qualità (DEF/AdBlue).

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   Cancellare il Codice

   Connettere il proprio strumento di diagnostica (es. WinEEM3s/WinEEM4s o strumento di diagnostica AGCO equivalente). Salvare il registro degli errori e cancellare i codici di guasto attivi.

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   Riavviare l'ECU

   Spegnere il trattore, attendere che l'ECU si spegni completamente e riavviare il motore per permettere all'ECU di interrogare il sensore.

4. 4

   Sostituzione del Sensore

   Se il serbatoio è pieno ma il codice rimane attivo (o passa a FMI 3/FMI 4), l'unità del sensore del livello del serbatoio DEF/intestazione ha subito un guasto interno e deve essere sostituita.

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   Ricalibrazione

   Se viene sostituita l'unità di testa o l'unità di dosaggio DEF, utilizzare lo strumento di diagnostica per ricalibrare i nuovi componenti delle emissioni.