Massey Ferguson 1761.11 – Motore ECU: Problema sensore livello serbatoio DEF

Il livello del serbatoio DEF di fluido diesel di scarico (DEF) è sceso al di sotto del livello di allarme critico, oppure il sensore stesso sta inviando un segnale errato 'vuoto' a causa di un guasto elettrico o meccanico.

• 4710
• 7724S
• 5712SL
• 7722S
• 7722
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 4708
• 7726S
• 4707
• 4709
• 5711SL
• 7718S
• 7719
• 7714
• 7716S
• T4 (2015-2021)
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 7614 through 7626
• 7714 through 7726S

1. 1

   Verificare il livello e la qualità del fluido DEF per assicurarsi che il serbatoio non sia effettivamente vuoto e contenga una soluzione pulita al 32,5% di urea.

2. 2

   Ispezionare il cavo e i connettori che portano al sensore del livello del serbatoio DEF per verificare la presenza di circuiti aperti, tensione bassa o cortocircuiti.

3. 3

   Controllare il coperchio del serbatoio DEF e il respiratore per verificare che il coperchio sia in buone condizioni e che il respiratore non sia ostruito da polvere o umidità.

4. 4

   Ispezionare il modulo pompa/serbatoio DEF, le tubazioni riscaldate e i connettori rapidi per verificare la presenza di pieghe, punti di attrito o anelli O danneggiati.

1. 1

   Riempire o svuotare/ pulire

   Se il serbatoio è semplicemente vuoto, riempirlo con DEF fresco e non contaminato. Se viene rilevata la contaminazione, svuotare completamente il serbatoio, lavarlo e sostituire il filtro DEF.

2. 2

   Riparare il cavo

   Se i test di diagnostica rivelano un corto o un circuito aperto nel cavo, riparare o sostituire il cavo danneggiato che porta al sensore.

3. 3

   Sostituire il sensore/modulo

   Se il cavo è intatto, il fluido è pulito/pieno e il codice persiste, il sensore del livello del serbatoio DEF (o il modulo integrato DEF) è difettoso e deve essere sostituito.

4. 4

   Pulire l'ECU

   Dopo aver completato la riparazione fisica, collegare uno strumento di diagnostica (ad esempio WinEEM3s/EEM4 o AGCO EDT). Salvare il registro degli errori e poi eliminarlo.

5. 5

   Riavviare l'ECU

   Riavviare l'ECU/tractor dopo aver eliminato il registro degli errori per eliminare l'anomalia attiva e rimuovere il derating della potenza motore.