Massey Ferguson 168.01 – Unità di Controllo Motore (ECU): Tensione della batteria bassa (ECU) / Tensione della batteria non commutata estremamente bassa

La tensione di alimentazione per l'unità di controllo è scesa al di sotto del range normale di funzionamento (tipicamente < 6,5 V o < 7,8 V).

• 4710
• 7724S
• 5712SL
• Interim Tier 4 (2012-2015)
• 7722
• 7722S
• 7615
• 5613
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 7616
• 7618
• 5608
• 4708
• 7619
• 7626
• 7726S
• 7624
• 4707
• 4709
• 5711SL
• 7614
• 7718S
• 5610
• 7620
• 7719
• 7714
• 7716S
• T4 (2015-2021)
• 5612
• 7622
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 5611
• 7715S
• 5609
• 7724
• 9695
• 9795

1. 1

   Prova della tensione della batteria: Misurare la tensione statica della batteria ai poli della batteria.

2. 2

   Prova dell'uscita del generatore: Avviare il motore e misurare la tensione per verificare che il generatore stia caricando correttamente il sistema.

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   Ispezione delle connessioni: Ispezionare i terminali della batteria, i cavi di massa e l'interruttore di disconnessione della batteria per verificare corrosione, allentamento o danni.

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   Ispezione del cavo di collegamento: Ispezionare il cavo di collegamento che fornisce alimentazione all'ECU del motore. Cercare cavi danneggiati, connessioni povere o cadute di tensione tra la batteria e il connettore dell'ECU.

1. 1

   Pulire le connessioni

   Se viene rilevata corrosione, scollegare i cavi della batteria (prima il negativo) e pulire i poli e i terminali della batteria. Ricollegare e stringere in modo sicuro.

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   Sostituire la batteria

   Se la batteria non supera il test di carico o non riesce a mantenere una carica sopra il livello richiesto, rimuovere il supporto per la batteria, scollegare i cavi e installare una batteria nuova.

3. 3

   Sostituire il generatore

   Se il generatore non riesce a caricare la batteria mentre il motore è in funzione, scollegare la batteria, rimuovere la cingia serpentina/V, scollegare le connessioni elettriche del generatore, svitare il generatore e installare un'unità di ricambio.

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   Riparare cavi/interruttori

   Se la batteria e il generatore funzionano correttamente ma la tensione all'ECU è ancora bassa, riparare le sezioni danneggiate del cavo di collegamento o sostituire l'interruttore di disconnessione della batteria difettoso.

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   Cancellare i codici

   Spegnere l'accensione per un minimo di 60 secondi per permettere un ripristino del sistema, quindi riaccenderla e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto.