Massey Ferguson 1639.18 – Unità di Controllo Motore (ECU): Problema con il solenoide della ventola del sistema di raffreddamento del motore Vistronic
Descrizione del problema
La ventola Vistronic è un sistema di azionamento viscoso controllato elettronicamente. Il modulo di controllo monitora la velocità di rotazione della ventola e regola la valvola proporzionale interna per attivare o disattivare il fluido viscoso in base alle temperature del motore, del cambio e del circuito idraulico. Questo codice si attiva quando il controller rileva che la ventola gira a una velocità inferiore a quella comandata, indicando un guasto meccanico del frizione della ventola, un solenoide interno difettoso o un problema di comunicazione elettrica o di cablaggio.
Si applica a queste macchine
29 macchine- 7616
- 5612
- 7622
- Interim Tier 4 (2012-2015)
- 7614
- 5611
- 7615
- 5610
- 5613
- 7620
- 5609
- 7618
- 5608
- 7619
- 7626
- 7624
- 7714 through 7726S
- 6465
- 6475
- 6480
- 6485
- 6490
- 7485
- 7490
- 7495
- 4700 Series
- 5600 Series
- 5700 Series
- 6700 Series
Verifica la causa
Ispezione del cavo di collegamento: Controllare il cavo che scende verso il cuscinetto sulla parte anteriore della ventola Vistronic per verificare se si strofina contro l'unità Vistronic o i puleggi, causando un attrito e un cortocircuito.
Ispezione del connettore: Controllare il connettore elettrico sul frizione della ventola per verificare che sia correttamente collegato, pulito e privo di corrosione o di pin spostati.
Ispezione meccanica della ventola: Con il motore spento, controllare l'assemblaggio delle palette della ventola per danni fisici o gioco eccessivo nel cuscinetto. La ventola dovrebbe presentare un certo attrito viscoso quando viene girata a mano, ma non dovrebbe essere completamente bloccata o completamente libera.
Ispezione della cingia di trasmissione: Verificare che la cingia del ventilatore/pompa dell'acqua sia correttamente tesa e non scivoli.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Disconnettere la batteria del trattore per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.
Riparare il cablaggio (se applicabile)
Se il controllo diagnostico ha rivelato un cavo danneggiato, riparare i fili danneggiati o sostituire la sezione del cavo della ventola. Inserire con cura il nuovo cavo e fissarlo con fermi per evitare futuri attriti. Se il cavo è intatto, la frizione della ventola Vistronic è difettosa e deve essere sostituita.
Pulire l'area
Rimuovere i bulloni di fissaggio del coperchio della ventola e spostare il coperchio per ottenere spazio.
Rimuovere la cingia
Rilasciare la tensione della cingia serpentina/ventola e rimuovere la cingia dal pignone della ventola.
Disconnettere la ventola
Scollegare il connettore elettrico del solenoide della ventola Vistronic.
Rimuovere la frizione
Svitare l'assemblaggio della frizione della ventola Vistronic dal supporto/pompa dell'acqua.
Trasferire le palette
Svitare e trasferire le palette in plastica della ventola sull'assemblaggio della frizione Vistronic (se il nuovo pezzo non include le palette).
Installare il nuovo pezzo
Installare l'assemblaggio della frizione della ventola sul supporto e serrare i bulloni di fissaggio secondo le specifiche OEM.
Riassemblaggio
Ricollegare il connettore elettrico (assicurandosi che sia correttamente posizionato), reinstallare la cingia di trasmissione e fissare il coperchio della ventola.
Cancellare i codici
Ricollegare la batteria, accendere il motore e utilizzare un dispositivo diagnostico elettronico AGCO (EDT) per cancellare il codice di guasto 001639.18. Far funzionare il trattore fino alla temperatura operativa per verificare che la ventola si attivi correttamente.
Ricambi che potrebbero servirti
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Cavo della ventola / cavo di collegamento
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Solenoide del ventilatore di raffreddamento del motore
Cingia di trasmissione del ventilatore
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