Massey Ferguson E1639.18 – ECU (Unità di Controllo del Motore) / EEM4 centralina: Problema elettrosensore velocità ventola Vistronic del sistema di raffreddamento del motore

La ventola Vistronic è un frizione viscosa controllata elettronicamente utilizzata per regolare il raffreddamento del motore. Questo codice si attiva quando il modulo di controllo rileva che la velocità di rotazione della ventola è moderatamente inferiore a quella richiesta, oppure il segnale di velocità è assente. Questo indica in genere un sensore di velocità della ventola difettoso, un elettrovalvola proporzionale difettosa all'interno della frizione, o un problema nel cavo elettrico.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Ispezionare il cavo elettrico e i contatti tra la ventola Vistronic e l'ECU per fili danneggiati, corrosione o connessione allentata

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   Verificare che il segnale CAN di richiesta velocità della ventola venga trasmesso correttamente dall'ECU

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   Controllare l'uscita del sensore di velocità della ventola per circuito aperto o cortocircuito a massa/batteria

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   Ispezionare la frizione della ventola Vistronic per danni fisici, gioco eccessivo o perdite del fluido viscoso interno

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere la batteria del trattore per evitare cortocircuiti accidentali o danni all'ECU.

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   Disconnettere l'elettrico

   Staccare il connettore del cavo elettrico dalla frizione della ventola Vistronic.

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   Rimuovere l'accesso

   A seconda del modello specifico (es. serie 7600), rimuovere il copriventola e le cingie di trazione della ventola e del alternatore per ottenere un accesso chiaro al sistema di raffreddamento.

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   Rimuovere l'assemblaggio della ventola

   Svitare l'assemblaggio della pala della ventola dal mozzo della frizione Vistronic.

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   Rimuovere la frizione

   Svitare e rimuovere la frizione della ventola Vistronic dal pompa dell'acqua o dal supporto del motore.

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   Installare nuovi pezzi

   Montare la nuova frizione della ventola Vistronic sul mozzo e fissare nuovamente le pale della ventola alla nuova frizione.

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   Riassemblare

   Rimontare le cingie di trazione, assicurandosi che siano ben tese, e rimontare il copriventola.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il cavo elettrico nella frizione della ventola e ricollegare la batteria.

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   Cancellare i codici

   Utilizzare un dispositivo di diagnostica elettronico AGCO (EDT) per cancellare il codice di guasto E1639.18 e far partire il motore per verificare il corretto funzionamento della velocità della ventola.