Massey Ferguson 14.X.0A – TRANS1: Sensori di Pressione Freni Alto Voltaggio Dyna 6

Il controller sta ricevendo un segnale di tensione dal sensore del sistema freno a pressione elevata (spesso il sensore di pressione del freno del rimorchio o il sensore ParkLock) che supera il range di funzionamento normale (tipicamente > 5V). Ciò indica spesso un corto al alimentazione nel cavo del segnale, un cavo di massa aperto che fa fluttuare il segnale verso l'alto, o un sensore internamente cortocircuitato.

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   Ispezionare visivamente il circuito del freno a pressione dell'aria / il cavo e il connettore del sensore del freno del rimorchio per corrosione, umidità o contatti non correttamente fissati.

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   Utilizzare un tester per verificare la continuità nel circuito di massa del sensore fino al modulo TRANS1 (un cavo di massa aperto farà leggere una tensione elevata sul segnale del sensore).

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   Scollegare il sensore e accendere la chiave. Misurare la tensione del cavo del segnale. Se legge 5V o 12V con il sensore scollegato, il cavo del sensore è cortocircuitato con una fonte di alimentazione.

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   Se i test del cavo danno risultati positivi (tensione di riferimento di 5V corretta, massa buona e 0V sul cavo del segnale con il sensore scollegato), il sensore stesso è probabilmente andato in corto internamente e sta collegando la tensione di riferimento di 5V all'uscita del segnale.

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   Depressurizzare il sistema

   Assicurarsi che il trattore sia spento, il freno a mano attivato e il circuito freno a pressione aria/idraulico sia depressurizzato in modo sicuro prima di rimuovere il sensore.

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   Scollegare il sensore

   Staccare il connettore elettrico dal sensore della pressione del freno.

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   Rimuovere il Sensore

   Svitare il sensore di pressione difettoso dal blocco valvola di trasmissione/freno.

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   Installare il Nuovo Sensore

   Avvitare il nuovo sensore OEM nel foro. Non serrare eccessivamente, in quanto può danneggiare i filetti o il corpo del sensore.

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   Ricollegare i Cavi

   Inserire nuovamente il connettore elettrico, verificando che il sigillo antivento sia intatto e che la linguetta di blocco scatti in posizione.

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   Cancellare i Codici e Testare

   Accendere l'accensione. Utilizzare il menu di diagnostica del quadro del trattore o il dispositivo di diagnostica elettronico AGCO (EDT) per cancellare il codice di guasto 14.X.0A. Avviare il trattore, aumentare la pressione del freno e verificare che il codice non ritorni.