Massey Ferguson 14.X.06 – TRANS1: Sistema freno ad alta pressione che si carica troppo spesso DYNA 6 (TRANS1)

L'accumulatore ad alta pressione del freno si sta gonfiando/caricando troppo frequentemente, indicando che il sistema sta perdendo rapidamente la pressione immagazzinata. Questo è generalmente causato da un diaframma rotto all'interno dell'accumulatore del freno, una perdita idraulica nel circuito del freno o da un sensore di pressione del freno difettoso.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Ispezionare l'intero circuito idraulico ad alta pressione del freno (valvole, tubi e raccordi) per verificare eventuali perdite esterne di fluido

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   Testare la pressione di pre-carica dell'accumulatore del freno (di solito pre-caricata a 9 Bar) per verificare un diaframma rotto o una perdita di carica

3. 3

   Controllare il sensore di pressione del freno (B233 o X495) e il suo cavo elettrico per assicurarsi che non stia inviando segnali di bassa pressione errati al modulo TRANS1

1. 1

   Depressurizzare il sistema

   Spegnere il trattore e pompare ripetutamente i pedali del freno fino a che tutta la pressione idraulica non venga rilasciata dal circuito dell'accumulatore.

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   Sostituire l'accumulatore (se difettoso)

   Localizzare l'accumulatore del freno (una sfera/canestra in metallo, di solito vicino alla trasmissione o al blocco valvola del freno). Svitare l'accumulatore vecchio e installare il nuovo sostituto OEM.

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   Sostituire il sensore di pressione (se difettoso)

   Se i diagnostic sono indicativi del sensore, staccare il cavo elettrico, svitare il sensore dal blocco valvola e installare il nuovo sensore.

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   Svuotare i freni

   Poiché il circuito idraulico è stato aperto, è necessario svuotare il sistema frenante per rimuovere l'aria intrappolata.

5. 5

   Cancellare i codici

   Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 14.X.06 dal modulo TRANS1 e verificare il funzionamento normale della pompa effettuando un test di guida.