Massey Ferguson 14.X.05 – TRANS1: Alto sistema di freno a pressione troppo alta DYNA 6 (TRANS1)

Indica che la pressione all'interno del sistema di freno ad alta pressione (che funziona intorno a 18,5 bar) ha superato il limite massimo consentito.

• 7714
• 7715
• 7715S
• 7716
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• 7718S
• 7719
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• 7720S
• 7722
• 7722S
• 7724
• 7724S
• 7726
• 7726S
• Tier 4 (2015-2021)
• 5709 S
• 5710 S
• 5711 S
• 5712 S
• 5713 S
• 6465
• 6475
• 6480
• 6713 S
• 6714 S
• 6715 S
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• 6718 S
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• 8650
• 8660
• 8670

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   Controlla il sensore di pressione del freno: ispezionare il sensore per alte tensioni, circuiti aperti o cortocircuiti. Il modulo TRANS1 si basa su questo sensore per monitorare la pressione; un sensore difettoso può segnalare falsamente una pressione elevata.

2. 2

   Monitora il caricamento del sistema: verificare se il sistema di freno ad alta pressione si carica troppo spesso (il che può attivare codici correlati come 14.X.06).

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   Ispezionare il cilindro maestro e il meccanismo di collegamento: controllare il tirante del freno e assicurarsi che torni completamente nella sua posizione di riposo. Un tirante che si incastra può causare un accumulo di pressione.

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   Controllare il tipo e lo stato del fluido: verificare che il sistema sia riempito con il fluido idraulico LHM corretto. L'uso di fluido per freni automobilistici standard può danneggiare gli anelli e causare malfunzionamenti di pressione/frenatura.

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   Ispezionare il cavo elettrico: controllare il cavo e i connettori tra il sensore di pressione del freno e il modulo TRANS1 per corrosione o danni.

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   Svuotare il sistema

   Prima di aprire qualsiasi tubo, assicurarsi che il trattore sia spento e che il sistema di freno ad alta pressione sia svuotato in modo sicuro.

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   Sostituire il sensore

   Se i diagnostic sono indicativi di un sensore difettoso, localizzare il sensore del freno per il rimorchio/pressione dell'aria sul blocco del valvola del freno. Spegnere il cavo elettrico, svitare il vecchio sensore e installarne uno nuovo utilizzando un anello di rame schiacciato nuovo.

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   Ispezionare/Sostituire il cilindro maestro

   Se il cilindro maestro non riesce a rilasciare la pressione, rimuovere le tubazioni del freno e svitare il cilindro dal meccanismo del pedale. Installare il nuovo cilindro maestro.

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   Svuotare il sistema frenante

   Dopo aver sostituito qualsiasi componente idraulico, è necessario svuotare completamente il sistema frenante per rimuovere tutte le bolle d'aria. Iniziare con il cilindro del ruoto più lontano dal cilindro maestro e procedere verso l'interno.

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   Riempire il fluido

   Assicurarsi che il sistema sia riempito esclusivamente con fluido idraulico LHM.

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   Cancellare i codici

   Utilizzare lo strumento di diagnostica elettronico AGCO (EDT) per cancellare il codice di guasto 14.X.05 dal modulo TRANS1 e effettuare un test drive del trattore per verificare che la pressione si normalizzi.