14.X.04

Massey Ferguson 14.X.04 – TRANS1: Alta pressione sistema freno DYNA 6 (TRANS1)

Descrizione del problema

Un'anomalia nel sistema freno ad alta pressione (freni idraulici o pneumatici per rimorchio, a seconda della configurazione del trattore). Il sistema rileva che la pressione dei freni è irregolare, il che potrebbe significare che la pressione è troppo alta, troppo bassa o che il sensore sta fornendo un'indicazione irregolare al controller.

Si applica a queste macchine

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 5709 S/SL
  • 5710 S/SL
  • 5711 S/SL
  • 5712 S/SL
  • 5713 S/SL
  • 6713 S
  • 6714 S
  • 6715 S
  • 6716 S
  • 6718 S
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626

Verifica la causa

  1. Verifica il sottocodice per restringere il problema (ad esempio, 14.X.05 indica che la pressione è troppo alta, 14.X.07 indica un circuito aperto e 14.X.08 indica che la pressione è troppo bassa).

  2. Localizza il sensore di pressione ad alta pressione (spesso indicato come X21 per il sensore di pressione del freno ParkLock o per il sensore di pressione del freno aereo del rimorchio) e ispeziona il cavo per danni, corrosione o contatti allentati.

  3. Utilizza un tester per verificare la tensione del sensore. La tensione normale dovrebbe essere compresa tra 1V e 5V. Una lettura al di fuori di questo intervallo conferma un guasto del sensore o un corto circuito o circuito aperto.

  4. Connetti un manometro meccanico al punto di prova del sistema freno per verificare la pressione effettiva e determinare se il sistema sta perdendo pressione o se il sensore sta fornendo un valore errato.

  5. Ispeziona le valvole elettromagnetiche di scarico e di riempimento del sistema freno per verificare che non siano cortocircuitate a 0V o bloccate in posizione aperta.

Passaggi di riparazione

  1. Preparazione

    Ferma il trattore su una superficie piana e livellata. Spegni il motore, rimuovi la chiave e blocca le ruote. Premi i pedali del freno alcune volte per eliminare qualsiasi pressione residua idraulica o pneumatica nel sistema.

  2. Accesso al sensore

    Localizza il sensore di pressione del freno difettoso sul blocco valvola della trasmissione o sull'insieme freno aereo (consulta il manuale di riparazione specifico del tuo modello per la posizione esatta del sensore X21 o del sensore del freno del rimorchio).

  3. Riparazione del cavo (se applicabile)

    Se i controlli diagnostici hanno rivelato un problema con il cavo (ad esempio un circuito aperto), ripara i cavi danneggiati o sostituisci il cavo di connessione.

  4. Sostituzione del sensore

    Se la tensione del sensore era al di fuori della gamma, stacca il cavo elettrico dal sensore. Usa una chiave per svitare delicatamente il vecchio sensore dal foro. Tieni un panno pronto per raccogliere eventuali gocce di fluido.

  5. Installazione

    Avvita il nuovo sensore di pressione OEM nel foro e stringilo alla coppia specificata dal produttore. Ricollega il cavo elettrico, assicurandoti che si incastrino in modo sicuro.

  6. Svuotamento del sistema

    Se la sostituzione di un sensore idraulico ha introdotto aria nelle tubazioni, esegui un procedimento di svuotamento dei freni come indicato nel manuale di officina Massey Ferguson.

  7. Cancellazione dei codici

    Utilizza lo strumento di diagnostica elettronico Massey Ferguson (EDT) o il menu di diagnostica del cruscotto per cancellare il codice di guasto 14.X.04. Avvia il trattore e prova i freni per verificare che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Sensore di pressione del freno del rimorchio / Sensore di pressione del freno aereo

    G716970020055

    Numeri OEM alternativi / sostitutivi: G716970020052, G716970020051, G716970020050. Compatibile con le serie Massey Ferguson 5700 S/SL, 6700 S e 7700 S con trasmissioni Dyna 6 e sistemi freno aereo.

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