Massey Ferguson 14.03.0B – TRANS1: Alta pressione del sistema frenante, la pressione non cala DYNA 6 (TRANS1)

Il sistema rileva che la pressione idraulica all'interno del circuito frenante ad alta pressione non riesce a tornare al livello base dopo che il pedale del freno viene rilasciato. Questa pressione residua può causare il rientro dei freni, impedire l'ingaggio corretto della trasmissione Dyna 6 o causare malfunzionamenti del sistema ParkLock.

• 7714
• 7715
• 7715S
• 7716
• 7716S
• 7718
• 7718S
• 7719
• 7720
• 7720S
• 7722
• 7722S
• 7724
• 7724S
• 7726
• 7726S
• Tier 4 (2015-2021)
• 5400 Series
• 6400 Series
• 6485
• 6490
• 6495
• 6499
• 7600 Series
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7624
• 7700 / 7700 S Series
• 5700 S / SL Series
• 6700 S Series

1. 1

   Controllo del pedale meccanico: Verificare che i pedali del freno non siano meccanicamente bloccati o attorcigliati, impedendo al cilindro maestro di rilasciarsi completamente.

2. 2

   Ispezione del sensore e dei cavi: Localizzare il sensore di pressione del freno (spesso indicato come sensore X21 o X495 nei diagrammi elettrici MF). Controllare il cavo del sensore e il connettore per corrosione, cortocircuiti o danni che potrebbero causare una lettura errata di alta tensione.

3. 3

   Ispezione del filtro: Controllare il filtro a alta pressione del freno. Un filtro intasato può limitare il flusso di ritorno e trattenere la pressione nelle tubazioni.

4. 4

   Prova della valvola: Testare la valvola a alta pressione del freno per verificare se la sfera interna è bloccata e non riesce a scaricare la pressione nel serbatoio.

1. 1

   Preparazione

   Ferma il trattore su terreno piano, attiva il ParkLock/freno di stazionamento e spegni il motore. Lascia che l'olio della trasmissione si raffreddi leggermente, ma assicurati che sia all'interno del range di test se sono necessari diagnosi in tempo reale.

2. 2

   Scarico della pressione

   Scarica in modo sicuro la pressione idraulica dal sistema frenante del trattore prima di aprire qualsiasi tubo.

3. 3

   Sostituzione del filtro del freno

   Localizza il filtro a alta pressione del freno (spesso trascurato durante la manutenzione standard). Rimuovi il vecchio contenitore del filtro, sostituisci l'elemento del filtro e reinstallalo. Questo risolve spesso i problemi di ritenzione della pressione.

4. 4

   Sostituzione del sensore di pressione

   Se i diagnosi mostrano che il sensore legge un valore alto anche con pressione fisica zero nella tubazione, rimuovi il sensore difettoso del freno e installa il nuovo. Serrare alle specifiche OEM.

5. 5

   Sostituzione della valvola a alta pressione del freno

   Se il sensore è preciso e la pressione è fisicamente trattenuta, la valvola a alta pressione del freno è probabilmente bloccata. Spegni le tubazioni idrauliche alla valvola, svita la valvola dal coperchio/blocco idraulico e installa la nuova valvola.

6. 6

   Riassemblaggio e svuotamento

   Ricollega tutti i tubi idraulici e i connettori elettrici. Svuota il sistema frenante del trattore seguendo il manuale di servizio per rimuovere l'aria intrappolata.

7. 7

   Calibrazione e cancellazione

   Utilizza uno strumento di diagnosi per cancellare il codice di guasto 14.03.0B dal modulo TRANS1. Esegui un test drive per verificare che la pressione del freno cada normalmente e che la trasmissione passi attraverso tutti i rapporti Dyna 6 senza esitazioni.