Massey Ferguson 14.02.0B – TRANS1: Alta pressione del sistema frenante non ridotta DYNA 6 (TRANS1)

Il sistema rileva che la pressione idraulica o pneumatica nel circuito freno ad alta pressione (che controlla i freni del rimorchio o il freno a mano/ ParkLock del trattore) non si riduce al livello base previsto quando si rilascia il pedale del freno o il freno a mano. Questo può essere causato da un problema meccanico (valvola di controllo freno bloccata che mantiene la pressione) o da un problema elettrico (sensore di pressione difettoso che invia un segnale di tensione alta inesatto).

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Verifica la pressione meccanicamente: Collega un indicatore digitale manuale alla presa di pressione del freno (posizionata sul manifolo freno montato sul caso del ingranaggio conico alla parte posteriore della macchina). Aziona e rilascia i freni per verificare se la pressione fisica dell'olio/aria si riduce effettivamente.

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   Ispeziona i raccordi (se pneumatico): Se il trattore è collegato a un attrezzo, controlla lo stato dei raccordi di connessione dell'aria e del sistema frenante dell'attrezzo, poiché un ostruzione in questo punto può impedire alla pressione di scaricarsi.

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   Testa i cavi del sensore: Trova il sensore di pressione freno ad alta pressione / sensore di pressione freno a mano. Ispeziona il cavo e il connettore per corrosione, cavi schiacciati o un corto circuito con tensione (che farebbe leggere al controller una pressione falsamente alta).

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   Testa il sensore: Usa un tester per verificare la tensione del segnale del sensore mentre il freno è rilasciato. Se la pressione fisica è verificata essere zero ma il sensore continua a inviare un segnale di tensione alta, il sensore è internamente cortocircuitato o bloccato.

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   Scarica la pressione del sistema

   Parcheggia il trattore su una superficie piana e orizzontale. Abbassa tutti gli attrezzi, spegni il motore e gira la chiave in posizione ON. Pompa i pedali del freno e muovi i comandi degli attrezzi diverse volte per scaricare la pressione residua idraulica/pneumatica nel sistema.

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   Sostituisci il componente difettoso

   Se il sensore ha fallito il test diagnostico: Spegni l'alimentazione elettrica dal sensore di pressione freno. Svitare il vecchio sensore dal blocco valvola freno. Installa il nuovo sensore OEM e stringi al valore di coppia specificato dal produttore. Ricollega il cavo. Se la pressione meccanica non si riduce effettivamente: Rimuovi e pulisci o sostituisci la valvola di controllo freno/solenoide, poiché il pistone interno potrebbe essere bloccato e non riuscire a far tornare il fluido nel serbatoio.

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   Svuota i freni

   Se sono state aperte le tubazioni idrauliche, svuota il sistema frenante per rimuovere eventuali bolle d'aria.

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   Cancella i codici e calibra

   Accedi all'interfaccia di diagnostica del trattore tramite il cruscotto o un dispositivo di diagnostica del concessionario. Cancella il codice di guasto 14.02.0B. È fortemente consigliato eseguire un calibrazione della trasmissione Dyna-6 e del blocco elettroidraulico dopo aver sostituito sensori di trasmissione/freni.