Massey Ferguson 14.02.03 – TRANS1: Alto sistema di freno a pressione elevata DYNA 6 (TRANS1)

Il sistema elettronico di controllo del trattore ha rilevato che la pressione idraulica all'interno del circuito a pressione elevata del freno ha superato il limite massimo di funzionamento sicuro. Questa condizione è generalmente causata da un guasto elettrico/sensore (ad esempio un cortocircuito) o da un guasto meccanico idraulico (ad esempio una valvola di regolazione bloccata o un accumulatore sovraccarico).

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Verifica della pressione effettiva: Collegare un manometro meccanico per la pressione idraulica al porto di prova sul blocco del valvola a pressione elevata del freno. Confrontare la lettura del manometro meccanico con la lettura in tempo reale sullo schermo di diagnostica. Se il manometro meccanico mostra una pressione normale ma il sensore indica un valore elevato, il sensore o i cavi sono difettosi. Se il manometro meccanico mostra una pressione anormalmente elevata, il problema è meccanico (ad esempio una valvola di regolazione della pressione bloccata).

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   Ispezionare i cavi e i connettori: Localizzare il sensore della pressione del freno, scollegare il cavo, e ispezionare i contatti per corrosione, umidità o danni. Utilizzare un tester per verificare che i cavi del sensore non presentino un cortocircuito con la tensione.

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   Controllare l'accumulatore del freno: Assicurarsi che l'accumulatore del freno funzioni correttamente e non abbia perso la carica di azoto, che può causare picchi di pressione imprevedibili e cicli di carica rapidi.

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   Svuotare il sistema

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e premere i pedali del freno 10-15 volte finché non sembrano completamente rigidi. Questo rilascia la pressione idraulica immagazzinata negli accumulatori del freno.

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   Localizzare il sensore

   Localizzare il sensore della pressione a alta pressione del freno, che è generalmente filettato nel blocco principale del valvola del freno vicino alla scatola del cambio/asse posteriore.

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   Rimuovere il sensore

   Scollegare il cavo elettrico. Utilizzare la chiave appropriata, rimuovere con attenzione il vecchio sensore. Tenere pronto un panno, poiché potrebbe uscire una piccola quantità di fluido idraulico residuo.

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore di pressione OEM nel blocco valvola. Serrare alla coppia specificata dal produttore (non serrare eccessivamente, poiché può danneggiare il diaframma del sensore).

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   Ricollegare e testare

   Ricollegare il cavo elettrico. Accendere il trattore e permettere al sistema idraulico di costruire la pressione. Controllare il connettore del sensore per eventuali perdite.

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   Cancellare i codici

   Utilizzare il menu di diagnostica integrato del trattore o uno strumento di diagnostica per il concessionario per cancellare il codice di guasto 14.02.03. Effettuare un test drive del trattore e applicare i freni diverse volte per verificare che il codice non ritorni.