Massey Ferguson 14.01.06 – TRANS1: Sistema freno ad alta pressione che si carica troppo spesso DYNA 6 (TRANS1)

Questo codice indica che il sistema freno ad alta pressione sta perdendo pressione più velocemente del normale, costringendo la pompa idraulica a accendersi e spegnersi (caricarsi) troppo frequentemente per mantenere la pressione frenante richiesta. La causa più comune è un accumulatore freno difettoso (perdita della sua carica di gas azoto interno o di un diaframma rotto), che elimina la capacità del sistema di immagazzinare fluido sotto pressione. Può anche essere causato da una perdita idraulica interna o esterna o da un sensore di pressione freno difettoso che invia letture erratiche.

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   Ispezione visiva delle perdite: ispezionare l'intero circuito idraulico freno (tubi, raccordi e valvola freno) per le perdite esterne di fluido.

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   Prova dell'accumulatore: testare l'accumulatore freno. Se l'accumulatore è "piatto" (ha perso la sua carica iniziale di azoto), non riuscirà a immagazzinare pressione, causando il corto ciclo del sistema.

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   Verifica del sensore: utilizzare uno strumento di diagnostica per monitorare i dati in tempo reale del sensore di pressione freno. Verificare se la pressione sta effettivamente calando rapidamente o se il sensore è difettoso e invia segnali di tensione bassa errati al modulo TRANS1.

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   Controllo delle perdite interne: controllare le valvole di controllo freno e i sigilli del pistone freno per eventuali passaggi interni.

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   Svuotare il sistema

   Ferma il trattore su una superficie piana, spegni il motore e applica il freno di stazionamento. Importante passo di sicurezza: premere i pedali del freno a pedale più volte finché non sembrano completamente rigidi. Questo esaurisce tutto il fluido idraulico ad alta pressione residuo dall'accumulatore.

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   Localizza e rimuovi

   Localizza l'accumulatore freno ad alta pressione. Spegni le linee idrauliche attaccate ad esso, utilizzando un contenitore per raccogliere il fluido residuo. Smonta l'accumulatore dal suo supporto.

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   Verifica della carica di azoto

   Verifica che l'accumulatore di ricambio abbia la corretta carica iniziale di azoto. (Nota: gli accumulatori spediti via aerea sono legalmente obbligati a essere completamente scarichi prima della spedizione. Se il tuo è stato spedito via aerea, DEVE essere ricaricato con azoto da un tecnico qualificato prima dell'installazione).

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   Installa la nuova parte

   Monta l'accumulatore nuovo nel supporto e riconnetti saldamente le linee idrauliche.

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   Svuota i freni

   Devi svuotare il sistema freno per rimuovere l'aria introdotta. Secondo le procedure Massey Ferguson, questo comporta di solito lo svuotamento del freno lato destro, del freno universale anteriore e dei freni trailer pneumatici/idraulici (se installati).

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   Cancella i codici

   Accendi il trattore, controlla le perdite e verifica che il ciclo di carica della pompa sia tornato a intervalli normali. Cancella il codice di guasto 14.01.06 dalla ECU TRANS1 utilizzando uno strumento di diagnostica.