Massey Ferguson 14.01.02 – Modulo di Controllo della Trasmissione (TRANS1): Alta pressione del sistema frenante troppo bassa DYNA 6 (TRANS1)

La pressione nel sistema frenante ad alta pressione del trattore (spesso associato al ParkLock o ai freni aerea del rimorchio) è scesa al di sotto del limite minimo di funzionamento sicuro (inferiore a 4 bar / 58 psi).

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• Tier 4 (2015-2021)
• 5700 S Series
• 5700 SL Series
• 5709 S
• 5710 S
• 5713 SL
• 6400 Series
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• 7600 Series
• 7700 S Series
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1. 1

   Controlla lo stato dei raccordi di connessione aria tra il trattore e l'attrezzatura

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   Ispezionare il sistema frenante dell'attrezzatura e il sistema frenante pneumatico/idraulico interno del trattore alla ricerca di perdite udibili o visibili

3. 3

   Utilizzare un manometro meccanico per verificare se la pressione del sistema scende effettivamente al di sotto di 4 bar (58 psi)

4. 4

   Controllare il cavo elettrico e il connettore che va al sensore di pressione del freno per corrosione, usura o circuito aperto o corto circuito

1. 1

   Parcheggiare in modo sicuro il trattore su terreno piano.

   Se il sistema ParkLock è compromesso, assicurarsi che le ruote siano bloccate in modo sicuro.

2. 2

   Individuare e riparare le perdite fisiche.

   Se il test della pressione meccanica conferma che il sistema non riesce a costruire o mantenere 4 bar (58 psi) di pressione, individuare e riparare la perdita fisica nelle tubazioni, raccordi o sistema del compressore aerea/idraulica.

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   Diagnosi del sensore di pressione del freno.

   Se la pressione meccanica è normale (superiore a 4 bar) ma il modulo TRANS1 legge ancora una bassa pressione, il sensore di pressione del freno è probabilmente difettoso.

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   Individuare il sensore del sistema frenante ad alta pressione.

   Spesso situato vicino al blocco valvola della trasmissione o al serbatoio d'aria, a seconda della serie specifica.

5. 5

   Disconnettere il cavo elettrico.

   Disconnettere il cavo elettrico dal sensore.

6. 6

   Rimuovere il sensore difettoso.

   Svitare il sensore difettoso dal foro. (Nota: Assicurarsi che il sistema aerea/idraulico sia sgonfiato prima di rimuovere il sensore per evitare infortuni).

7. 7

   Installare il nuovo sensore di pressione.

   Installare il nuovo sensore OEM e stringerlo alla coppia specificata dal produttore.

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   Ricollegare il cavo elettrico.

   Ricollegare il cavo elettrico al nuovo sensore.

9. 9

   Cancellare il codice di guasto.

   Accendere il trattore, permettere al sistema di costruire la pressione e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 14.01.02 dal modulo TRANS1.

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    Testare il sistema.

    Testare i freni e il sistema ParkLock per verificare che il codice non ritorni.