Massey Ferguson 14.00.01 – TRANS1: Alta pressione del sistema frenante troppo bassa DYNA 6 (TRANS1)

La pressione idraulica nel circuito ad alta pressione del freno (o nell'accumulatore del freno) è scesa al di sotto del limite minimo di funzionamento sicuro. Come meccanismo di sicurezza, il controllore della trasmissione potrebbe impedire al trattore di ingaggiare la marcia (avanti o indietro) fino a quando la pressione dei freni non viene ripristinata.

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• Tier 4 (2015-2021)
• 5400 Series
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1. 1

   Verificare che il livello dell'olio idraulico/trasmissione del trattore sia corretto

2. 2

   Ispezionare le tubazioni del freno, i collegamenti per rimorchi e il blocco valvola del freno alla ricerca di perdite idrauliche visibili

3. 3

   Test del sensore di pressione del freno (causa difetto del sensore): Utilizzare un tester o un dispositivo di diagnostica per verificare se la tensione di uscita del sensore è all'interno dell'intervallo specificato, o controllare eventuali cortocircuiti a massa

4. 4

   Test dell'accumulatore del freno (causa guasto dell'accumulatore): Verificare se la carica di azoto interna è fuoriuscita o se il diaframma è rotto, impedendo al sistema di mantenere la pressione

5. 5

   Verificare che la pompa idraulica principale fornisca una pressione di riserva adeguata al circuito del freno

1. 1

   Parcheggiare e bloccare il trattore

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e attivare il blocco di parcheggio.

2. 2

   Depressurizzare il sistema

   Premere ripetutamente i pedali del freno fino a quando non si sente completamente rigidi/fermi per scaricare in modo sicuro la pressione residua dell'accumulatore.

3. 3

   Individuare il sensore di pressione del freno

   Individuare il sensore di pressione del freno (tipicamente montato sul blocco valvola del freno o vicino all'accumulatore).

4. 4

   Disconnettere il cavo del sensore

   Disconnettere il connettore del cavo elettrico dal sensore.

5. 5

   Sostituire il sensore di pressione del freno

   Svitare il sensore difettoso e installare il nuovo sensore OEM.

6. 6

   Ricollegare e costruire la pressione

   Ricollegare il cavo, avviare il trattore e permettere al sistema di costruire la pressione.

7. 7

   Cancellare il codice di guasto

   Cancellare il codice di guasto 14.00.01 tramite il menu di diagnostica sul cruscotto o un dispositivo di diagnostica OBD.

8. 8

   Depressurizzare il circuito del freno per la sostituzione dell'accumulatore

   Seguire i passaggi 1 e 2 sopra per depressurizzare completamente il circuito del freno. Avviso: Gli accumulatori immagazzinano fluido e gas ad alta pressione; non rimuoverli mai senza aver prima depressurizzato il circuito idraulico.

9. 9

   Rimuovere l'accumulatore

   Svitare l'accumulatore dal blocco valvola del freno.

10. 10

    Installare un nuovo accumulatore

    Installare l'accumulatore nuovo, pre-caricato (verificare che l'anello o il sigillo sia correttamente posizionato).

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    Pressurizzare il sistema e verificare le perdite

    Avviare il trattore per pressurizzare il sistema. Verificare eventuali perdite intorno ai filetti dell'accumulatore.

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    Svuotare il sistema frenante

    Svuotare il sistema frenante se è stato introdotto aria nelle tubazioni durante la riparazione.

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    Cancellare il codice di guasto e fare un test drive

    Cancellare il codice di guasto e fare un test drive per verificare che la trasmissione si ingaggi correttamente.