Massey Ferguson 13 – Modulo Fari: Circuito corto della luce di retromarcia

Il modulo di controllo ha rilevato un consumo di corrente anomalo, un percorso diretto a massa (0V) o un corto al alimentazione (12V) nel circuito elettrico responsabile delle luci di retromarcia del trattore.

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• MF 6400 Series
• MF 6700 S Series
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• Models equipped with Dyna-4, Dyna-6, and Dyna-VT transmissions

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   Ispezionare il connettore per rimorchio (X225) per l'ingresso di acqua, fango accumulato o pin piegati che collegano il circuito

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   Controllare gli insiemi delle luci di retromarcia posteriori, le lampadine e i contatti per plastica fusa, corrosione grave o una lampadina internamente cortocircuitata

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   Testare l'interruttore delle luci di retromarcia sul corpo della trasmissione per un corto interno a massa utilizzando un tester

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   Ispezionare il cavo dal modulo delle luci anteriori alle luci posteriori e all'interruttore di retromarcia della trasmissione per cavi schiacciati, isolamento danneggiato o danni da calore

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere la batteria del trattore per prevenire danni elettrici aggiuntivi o fusibili bruciati durante la riparazione.

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   Isolare il corto

   Scollegare gli insiemi delle luci posteriori, il connettore per rimorchio (X225) e l'interruttore di retromarcia della trasmissione.

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   Testare il cavo

   Utilizzando un tester, verificare il circuito delle luci di retromarcia per continuità a massa. Se il corto è scomparso: il problema si trova all'interno di uno dei componenti scollegati. Ricollegarli uno per uno finché il corto non ritorna per identificare il responsabile (spesso un contatto corroso o un interruttore di trasmissione difettoso). Se il corto rimane: il cavo è danneggiato. Seguire il cavo lungo il telaio e riparare qualsiasi rame esposto utilizzando saldatura e tubo termorestringente marino.

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   Sostituire i componenti difettosi

   Se l'interruttore delle luci di retromarcia è internamente cortocircuitato, svitare l'interruttore dalla trasmissione, installare l'interruttore di ricambio e regolare la coppia ai valori OEM. Se il contatto per rimorchio è fuso, effettuare una saldatura con un nuovo connettore.

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   Riassemblare e cancellare i codici di guasto

   Ricollegare tutti i connettori, installare lampadine nuove se necessario e ricollegare la batteria. Accendere l'accensione e spostare in retromarcia per verificare che le luci si accendano correttamente. Cancellare il codice di guasto dal pannello strumenti o tramite un dispositivo di diagnostica.