Massey Ferguson 13.X.48 – HITCH: Freno di parcheggio interruttore non aperto quando il freno di parcheggio è attivato Dyna 6 (HITCH)
Descrizione del problema
Il sistema di controllo elettronico rileva una discrepanza tra lo stato comandato del freno di parcheggio e il feedback dall'interruttore del freno di parcheggio. Quando l'operatore attiva il freno di parcheggio, l'interruttore deve aprire fisicamente il circuito elettrico. Se il controller continua a vedere un circuito chiuso mentre il freno è attivato, registra questo errore. Questo indica tipicamente un interruttore bloccato, un corto circuito nel cavo di collegamento o un guasto meccanico che non aziona l'interruttore.
Si applica a queste macchine
30 macchine- 7724S
- 5712SL
- 7722
- 7722S
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7726S
- 5711SL
- 7718S
- 7719
- 7714
- 7716S
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 7715S
- 7724
- MF 6400 Series
- MF 7600 Series
- 7614
- 7615
- 7616
- 7618
- 7624
- MF 6700 S Series
Verifica la causa
Ispezione visiva e meccanica: individuare l'interruttore del freno di parcheggio e verificare che il collegamento meccanico colpisca o rilasci effettivamente il pulsante dell'interruttore quando il freno è attivato.
Test di continuità dell'interruttore: scollegare il connettore elettrico dall'interruttore del freno di parcheggio. Utilizzare un tester per verificare la continuità dell'interruttore. Dovrebbe mostrare un circuito aperto quando il freno è attivato e un circuito chiuso quando è rilasciato.
Controllo del cavo di collegamento: se l'interruttore funziona correttamente, controllare il cavo di collegamento che va al modulo HITCH per verificare se ci sono cavi danneggiati che potrebbero cortocircuitare con il telaio o un'altra fonte di tensione.
Diagnostica del cruscotto: utilizzare lo schermo di diagnostica del trattore per monitorare lo stato in tempo reale dell'interruttore del freno di parcheggio mentre lo si aziona manualmente per verificare se il modulo HITCH registra il cambiamento.
Passaggi di riparazione
Fissare il trattore
Parcheggiare il trattore su una superficie piana e livellata. Bloccare le ruote in modo sicuro, poiché si lavorerà sul sistema del freno di parcheggio. Spegnere il motore e rimuovere la chiave.
Accesso all'interruttore
Rimuovere le coperture interne intorno al manico del freno di parcheggio o accedere all'area del vano trasmissione dove è montato l'interruttore.
Scollegare l'elettricità
Scollegare con attenzione il connettore elettrico dall'interruttore del freno di parcheggio. Controllare il connettore per eventuali segni di corrosione o pin fusi.
Rimuovere l'interruttore
Svitare o smontare l'interruttore difettoso del freno di parcheggio dal supporto di montaggio.
Installare l'interruttore nuovo
Inserire o fissare l'interruttore nuovo nel posto previsto.
Regolare l'interruttore (se applicabile)
Alcuni interruttori richiedono un regolaggio meccanico. Assicurarsi che il pulsante dell'interruttore sia completamente premuto o rilasciato nei punti corretti del movimento del manico del freno di parcheggio.
Riassemblaggio
Ricollegare il cavo e reinstallare qualsiasi copertura o pannello rimovibile.
Cancellare i codici e testare
Accendere il trattore e cancellare i codici di guasto dal cruscotto o con un dispositivo di diagnostica. Attivare e disattivare il freno di parcheggio diverse volte per verificare che l'indicatore del cruscotto risponda correttamente e che il codice non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
(1)Interruttore del freno di parcheggio / Interruttore del freno a mano
I numeri di pezzo esatti variano molto in base alla serie specifica. Verificare sempre se il modello specifico utilizza un semplice interruttore a 2 pin con pulsante nel vano o un interruttore a prossimità basato sulla pressione sul vano della trasmissione Dyna 6.
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