Massey Ferguson 13.X.41 – HITCH: Solenoide di rilascio freno di stazionamento con alto consumo di corrente Dyna 6 (HITCH)

Il circuito elettrico che controlla il solenoide responsabile del rilascio del freno di stazionamento sta assorbendo una corrente elettrica (ampere) superiore a quella consentita dal sistema. Questo indica tipicamente un corto circuito a terra nel cavo, o un corto interno nella bobina del solenoide.

• 7724S
• 5712SL
• 7722
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• 5713SL
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• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
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• 5711SL
• 7718S
• 7719
• 7714
• 7716S
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724
• 5709SL
• 6613
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• 6713 S
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• 6715 S
• 6716 S
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• 6S.135 to 6S.180
• 7614
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• 7715 to 7726
• 7S.145 to 7S.180

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   Ispezione visiva del cavo: Segui il cavo del solenoide del freno di stazionamento (posizionato sul lato del blocco valvola della trasmissione) fino al controller HITCH. Cerca cavi schiacciati, isolamento fuso o usura contro la carrozzeria del trattore che potrebbe causare un corto a terra.

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   Ispezione del connettore: Spegni il connettore elettrico del solenoide. Controlla i contatti per l'ingresso di acqua, sporcizia o corrosione, che possono collegare le connessioni e causare un corto.

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   Test di resistenza della bobina: Utilizza un tester per misurare la resistenza (Ohm) tra i terminali del solenoide scollegato. Una lettura vicina a zero ohm indica che la bobina interna si è cortocircuitata e il solenoide deve essere sostituito.

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   Test di continuità del cavo: Con il solenoide scollegato, accendi la chiave e controlla la tensione del cavo di alimentazione e il circuito di massa. Assicurati che non ci sia continuità tra il cavo di alimentazione e la carrozzeria del trattore (massa) quando è scollegato.

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   Fissa il trattore

   Parcheggia il trattore su una superficie piana e livellata. Poiché stai lavorando sul sistema del freno di stazionamento, devi bloccare le ruote per evitare che il trattore si muova. Spegni il motore e scollega la batteria.

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   Trova il solenoide

   Trova l'insieme del blocco valvola per la gamma di trasmissione/freno sul lato della trasmissione Dyna-6.

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   Pulisci l'area

   Pulisci accuratamente il blocco valvola e l'area intorno al solenoide del freno di stazionamento con un pulitore per freni. È fondamentale che nessuna polvere o detrito entri nel sistema idraulico durante la rimozione.

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   Rimuovi il solenoide

   Scolla il connettore elettrico. Svitare i viti di fissaggio che tengono il solenoide difettoso al blocco valvola. Tieni un panno pronto per raccogliere una piccola quantità di fluido idraulico residuo.

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   Installa la nuova parte

   Lubrifica gli anelli O del nuovo solenoide con fluido idraulico pulito. Inserisci il nuovo solenoide nel blocco valvola e stringi i bulloni di fissaggio alle specifiche di coppia del produttore.

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   Riassembla e testa

   Ricollega il connettore elettrico e la batteria. Avvia il trattore e utilizza il pannello di strumenti o un dispositivo di diagnostica per cancellare il codice di guasto inattivo 13.00.41.

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   Verifica il funzionamento

   Attiva e disattiva il freno di stazionamento diverse volte per verificare che il codice non ritorni e che il freno si rilasci correttamente.