Massey Ferguson 13.X.2E – TRANS1: Problema di Pressione del Sistema Freno di Parcheggio Dyna VT

Questo codice indica un'anomalia nella pressione idraulica nel circuito del freno di parcheggio della trasmissione a velocità variabile continua (CVT). Il sistema rileva che la pressione idraulica necessaria per rilasciare o attivare il freno di parcheggio è troppo alta, troppo bassa o non corrisponde allo stato comandato. Ciò può essere causato da un sensore di pressione difettoso, un solenoide del freno di parcheggio che si incastra, cavi danneggiati o un restringimento nel sistema idraulico (ad esempio un filtro intasato).

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• Tier 4 (2015-2021)
• 7400 Series (7485, 7490, 7495)
• 7600 Series (7614-7626)
• 7700 Series (7714-7726)
• 8600 Series (8650, 8660, 8670, 8690)
• 8700 Series

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   Verificare il livello dell'olio della trasmissione/olio idraulico e cercare l'avviso di filtro bloccato, che può indicare che il materiale di attrito del disco del freno si sta rompendo e intasando il sistema.

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   Ispezionare il cavo e i connettori che vanno al sensore di pressione del freno di parcheggio e al solenoide di rilascio del freno di parcheggio sul blocco valvola della trasmissione per corrosione, usura o contatti allentati.

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   Testare l'interruttore indiretto del freno di parcheggio in cabina e l'interruttore a prossimità ParkLock sull'asse (un guasto qui può attivare codici correlati).

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   Utilizzare un manometro manuale sul porto di prova della trasmissione per verificare se la pressione idraulica effettiva corrisponde al valore rilevato dal sensore.

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   Fissare la Macchina

   Parcheggiare il trattore su terreno piano. Bloccare le ruote in modo sicuro per evitare che il trattore si muova.

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   Rilasciare la Pressione

   Spegnere il motore e azionare i comandi idraulici per rilasciare la pressione residua dell'accumulatore nel sistema.

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   Sostituzione dei Componenti (Sensore/Solenoide)

   Localizzare il sensore di pressione del freno di parcheggio e il solenoide sul blocco della trasmissione Dyna-VT. Spegnere l'alimentazione elettrica. Svitare il sensore o il valvola del solenoide difettoso. Installare il nuovo componente, assicurandosi che gli anelli O siano lubrificati con fluido idraulico pulito. Regolare la coppia secondo le specifiche OEM.

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   Sostituzione del Filtro (Se Contaminato)

   Se i diagnosticatori indicano un filtro intasato come causa del problema di pressione, svuotare l'olio idraulico, sostituire il filtro dell'olio della trasmissione idraulica e riempire il sistema con l'olio per trasmissione Massey Ferguson approvato.

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   Svuotamento e Calibrazione del Sistema

   Accendere il trattore e farlo raggiungere la temperatura operativa. Controllare eventuali perdite intorno al nuovo sensore/solenoide. Attivare e disattivare il freno di parcheggio diverse volte per svuotare l'aria intrappolata nel blocco valvola.

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   Cancellare i Codici

   Connettere il dispositivo di diagnostica (ad esempio il software Wintest o il Centro di Controllo del Cruscotto del trattore) e cancellare il codice di guasto 13.X.2E dal modulo TRANS1.