Massey Ferguson 13.X.17 – TRANS1: Freno di parcheggio - Solenoide di rilascio a basso consumo di corrente Dyna VT

Il controller della trasmissione rileva un consumo di corrente elettrica (ampere) anormalmente basso quando tenta di alimentare il solenoide responsabile del rilascio del freno di parcheggio. Questo indica quasi sempre un circuito aperto causato da un filo rotto, un connettore disconnesso o corroso o un avvolgimento del solenoide bruciato o guasto.

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• Tier 4 (2015-2021)
• 7600 Series (7614, 7615, 7618, 7620, 7624, 7626)
• 7700 / 7700S Series
• 8400 Series
• 8600 Series
• 8700 / 8700S Series

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   Ispezionare visivamente il connettore del solenoide di rilascio del freno di parcheggio (Y7) sul blocco valvola della trasmissione alla ricerca di pin spostati, inquinamento da acqua o corrosione.

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   Verificare la continuità del cavo dalla centrale TRANS1 al solenoide, cercando cavi danneggiati o rotti, specialmente dove il cavo passa sotto la cabina o vicino al parabrezza.

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   Eseguire un test della resistenza dell'avvolgimento, disconnettendo il solenoide e misurando la resistenza tra i suoi pin. Un valore infinito (OL) o una resistenza molto alta conferma che l'avvolgimento interno è andato in corto.

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   Eseguire un controllo della tensione con il solenoide disconnesso. Far comandare al conducente il rilascio del freno di parcheggio (verificare che le ruote siano bloccate) e verificare che la centrale TRANS1 stia inviando la tensione di riferimento corretta.

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   Fissare la macchina

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana e orizzontale. Bloccare pesantemente le ruote per evitare che il trattore si muova quando il freno è disattivato.

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   Individuare il solenoide

   Accedere al blocco valvola della trasmissione Dyna VT. Il solenoide di rilascio del freno di parcheggio Y7 è posizionato sul lato superiore o laterale del corpo della trasmissione, il che potrebbe richiedere la rimozione di pannelli di accesso laterali o il lavoro sotto la cabina.

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'area intorno al solenoide con pulitore per freni e aria compressa per evitare che sporco entri nel sistema idraulico altamente sensibile Dyna VT.

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   Rimuovere il solenoide

   Disconnettere il cavo elettrico. Smontare i viti di fissaggio che tengono il solenoide in posizione e estrarlo con attenzione.

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   Installare la nuova parte

   Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con fluido trasmissione pulito. Inserire il nuovo solenoide e serrare i viti di fissaggio alle specifiche OEM.

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   Riassemblare e calibrare

   Ricollegare il cavo elettrico. Eliminare il codice di guasto 13.X.17 tramite lo schermo di diagnostica del trattore.

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   Test

   Avviare il trattore e testare l'ingaggio e il rilascio del freno di parcheggio. A seconda dell'anno di produzione, la sostituzione dei solenoidi della trasmissione potrebbe richiedere una procedura di calibrazione della trasmissione tramite il centro di controllo sul cruscotto.