Massey Ferguson 13.03.1A – TRANS1: Problema con l'interruttore di prossimità del blocco parcheggio sull'asse

Il sistema di controllo della trasmissione riceve un segnale anomalo, mancante o fuori range dall'interruttore di prossimità responsabile del monitoraggio se il blocco parcheggio meccanico sull'asse è attivato o disattivato. Questo può essere causato da un sensore difettoso, un problema di cablaggio (circuito aperto o corto circuito), o dal sensore che è fisicamente sregolato (distanza d'aria non corretta).

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• Tier 4 (2015-2021)
• MF 7600 Series (e.g., 7614, 7615, 7618, 7624)
• MF 7700 / 7700S Series (e.g., 7715, 7718, 7720, 7726)
• MF 6S Series
• MF 7S Series
• MF 8S Series

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   Ispezionare visivamente l'interruttore di prossimità del blocco parcheggio sull'insieme dell'asse, il suo connettore elettrico e il cavo di collegamento che torna al modulo TRANS1 per danni fisici, corrosione o contatti allentati.

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   Verificare la distanza d'aria del sensore e il fissaggio per vedere se il sensore si è allentato, è diventato allentato o se detriti interferiscono con la faccia del sensore.

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   Eseguire un test di continuità del cablaggio utilizzando un tester per verificare la continuità, corto circuito a terra o corto circuito con alimentazione tra il connettore dell'interruttore di prossimità e l'ECU TRANS1.

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   Eseguire un test dello stato del sensore utilizzando uno strumento di diagnostica (ad esempio AGCO EDT) monitorando i dati in tempo reale mentre si attiva e si disattiva il blocco parcheggio per verificare se lo stato del sensore cambia.

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   Preparazione

   Fermare il trattore su una superficie piana e livellata. Bloccare le ruote in modo sicuro, poiché si lavorerà sul sistema del blocco parcheggio. Spegnere il motore e disconnettere la batteria.

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   Localizzare il sensore

   Localizzare l'interruttore di prossimità del blocco parcheggio sull'insieme dell'asse/trasmissione.

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   Disconnettere

   Staccare il connettore elettrico dall'interruttore di prossimità.

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'area intorno alla base del sensore per evitare che polvere o detriti cadano nell'insieme dell'asse quando il sensore viene rimosso.

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   Rimuovere il sensore

   Allentare la vite di blocco (se presente) e svitare l'interruttore di prossimità dall'insieme.

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire il nuovo interruttore di prossimità nell'insieme. Regolare la profondità del sensore/distanza d'aria esattamente secondo le specifiche OEM per il tuo modello di trattore specifico. (Installarlo troppo in profondità può causare danni meccanici; troppo in superficie non darà segnale). Serrare la vite di blocco per fissarlo.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel sensore.

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   Cancellare e testare

   Ricollegare la batteria, utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice 13.03.1A e testare l'attivazione/disattivazione del blocco parcheggio per verificare che il codice non ritorni.