Massey Ferguson 13.03.19 – TRANS1: Sistema frenante Pressione troppo alta Dyna VT

Il sistema ha rilevato che la pressione idraulica o pneumatica all'interno del sistema frenante (spesso il freno a mano/ParkLock o il circuito freno del rimorchio) ha superato il limite massimo consentito. Questo è generalmente causato da un sensore di pressione freno difettoso che invia un segnale di tensione elevata errato, un cortocircuito nel cavo del sensore o un blocco fisico/pannello difettoso nel circuito freno della trasmissione.

• 7714
• 7715
• 7715S
• 7716
• 7716S
• 7718
• 7718S
• 7719
• 7720
• 7720S
• 7722
• 7722S
• 7724
• 7724S
• 7726
• 7726S
• Tier 4 (2015-2021)
• 6614
• 6615
• 6616
• 6712 S
• 6713 S
• 6714 S
• 6715 S
• 6716 S
• 6718 S
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7714 S
• 7715 S
• 7716 S
• 7718 S
• 7719 S
• 7720 S
• 7722 S
• 7724 S
• 7726 S
• 8660
• 8670
• 8680
• 8690
• 8727 S
• 8730 S
• 8732 S
• 8735 S
• 8737 S

1. 1

   Controllare il livello dell'olio idraulico/trasmissione per assicurarsi che sia corretto, poiché un olio basso o degradato può causare letture di pressione erratica e blocco delle valvole.

2. 2

   Ispezionare lo stato dei raccordi di connessione aria/idraulica con il sistema frenante dell'attrezzo, se collegato a un attrezzo.

3. 3

   Ispezionare il cavo di collegamento che porta al sensore di pressione del freno a mano/rimorchio per fili danneggiati, corrosione nel connettore o un corto circuito a terra/corto circuito a tensione.

4. 4

   Testare la tensione del segnale dal sensore di pressione del freno al modulo TRANS1 utilizzando un tester per determinare se il sensore è bloccato in uno stato di lettura elevata.

1. 1

   Svuotare il sistema

   Assicurarsi che il trattore sia parcheggiato su un terreno piano, il motore spento e le ruote bloccate. Premere i pedali del freno per eliminare qualsiasi pressione idraulica/pneumatica residua nel sistema.

2. 2

   Localizzare il sensore

   Localizzare il sensore di pressione del freno a mano/rimorchio sul blocco valvola della trasmissione (di solito situato sul lato destro del corpo della trasmissione o vicino alle valvole di uscita del freno del rimorchio).

3. 3

   Disconnettere l'elettronica

   Scollegare con attenzione il connettore elettrico dal sensore di pressione.

4. 4

   Rimuovere il sensore

   Utilizzare una chiave o un cacciavite a forca di dimensioni appropriate per svitare il sensore di pressione difettoso. Tenere pronto un panno, poiché potrebbe uscire una piccola quantità di olio idraulico.

5. 5

   Installare il nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore OEM nel foro. Stringere alla coppia specificata dal produttore (non stringere eccessivamente, poiché può danneggiare il diaframma del sensore).

6. 6

   Ricollegare e riempire

   Ricollegare il cavo elettrico. Controllare il livello dell'olio della trasmissione e riempire se è stato perso un quantitativo significativo durante il cambio.

7. 7

   Cancellare i codici

   Accendere l'accensione e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 13.03.19 dal modulo TRANS1. Testare i freni e il sistema ParkLock per verificare che il codice non ritorni.