Massey Ferguson 13.03.18 – TRANS1: Sistema freno: Pressione non ridotta quando freno applicato Dyna VT (TRANS1)

Si attiva quando il sistema rileva che la pressione idraulica o pneumatica del freno rimane elevata nonostante il pedale del freno sia premuto. Questo indica in genere un sensore di pressione del freno difettoso, una valvola di rilascio della pressione del freno bloccata o un interruttore del pedale del freno difettoso.

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   Verifica della pressione effettiva: Utilizzare un manometro meccanico sul punto di prova idraulico del freno per verificare se la pressione non si riduce effettivamente o se il sensore sta semplicemente segnalando un valore errato.

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   Controllo della tensione del sensore: Controllare la tensione del sensore di pressione del freno (spesso indicato come X135 o simile nel manuale di riparazione). La tensione deve essere all'interno del range di funzionamento standard (tipicamente tra 1V e 5V). Se rimane a una tensione elevata indipendentemente dalla posizione del pedale, il sensore è probabilmente difettoso.

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   Ispezione dell'interruttore del pedale: Ispezionare i sensori/interruttori del pedale del freno (spesso situati nella scatola del pedale). Se la trasmissione non riconosce che il pedale è stato premuto a causa di un interruttore difettoso, segnalerà un conflitto tra la posizione del pedale e la pressione del sistema.

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   Ispezione del cavo elettrico: Ispezionare il cavo elettrico che collega il sensore di pressione del freno al modulo TRANS1 per verificare cortocircuiti al positivo, che mantengono artificialmente il segnale di pressione alto.

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   Depressurizza il sistema

   Ferma il trattore su una superficie piana, attiva il blocco di parcheggio, spegni il motore e premi ripetutamente i pedali del freno per eliminare la pressione residua idraulica/pneumatica nel circuito del freno.

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   Disconnetti l'alimentazione

   Disconnetti il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici e per resettare i moduli.

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   Sostituisci il componente difettoso (sensore)

   Se il sensore è difettoso: Trova il sensore di pressione del freno sul blocco del freno (di solito situato vicino all'asse posteriore/o al corpo della trasmissione). Spegni il connettore elettrico, svita il sensore e installa un nuovo sensore OEM.

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   Sostituisci il componente difettoso (valvola)

   Se la valvola è bloccata: Trova la valvola di rilascio della pressione del freno. Rimuovi le linee idrauliche (prepara un contenitore per l'olio), svita l'assemblaggio della valvola e sostituiscila con un'unità nuova.

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   Sostituisci il componente difettoso (interruttore del pedale)

   Se l'interruttore del pedale è difettoso: Accedi alla scatola del pedale nel cabina e sostituisci l'interruttore inferiore del freno/controlla.

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   Svuota i freni

   Se il circuito idraulico è stato aperto (ad esempio, sostituendo la valvola), devi svuotare il sistema frenante seguendo le istruzioni del manuale dell'operatore per rimuovere l'aria intrappolata.

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   Cancella i codici e calibra

   Ricollega la batteria. Collega uno strumento di diagnostica (ad esempio AGCO EDT) per cancellare il codice di guasto 13.03.18 dal modulo TRANS1. Esegui un test drive per verificare che la pressione del freno cada correttamente nei dati in tempo reale quando si preme il pedale.