Massey Ferguson 13.03.05 – TRANS1: Problema elettromagnete freno aereo del freno di stazionamento

Un guasto elettrico o meccanico rilevato nel circuito dell'elettromagnete responsabile dell'attuazione del sistema freno aereo del freno di stazionamento. Il segnale in entrata o in uscita dall'elettromagnete del freno di stazionamento è al di fuori del range di funzionamento previsto (ad esempio, circuito aperto, cortocircuito o bobina difettosa).

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   Ispezionare il cavo di collegamento che va dal modulo TRANS1 all'elettromagnete del blocco freno aereo sul lato della trasmissione per verificare cavi danneggiati, corrosione o contatti allentati.

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   Utilizzare un tester per misurare la resistenza della bobina dell'elettromagnete del freno di stazionamento per verificare un circuito aperto (resistenza infinita) o un cortocircuito.

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   Verificare che il modulo TRANS1 stia inviando la tensione corretta all'elettromagnete quando l'interruttore del freno di stazionamento è attivato.

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   Verificare che l'interruttore del freno di stazionamento nella cabina funzioni correttamente, poiché i guasti dell'interruttore possono causare problemi di comunicazione.

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   Fissare il trattore

   Fermare il trattore su una superficie piana e livellata. Bloccare le ruote con i blocchi per evitare che il trattore si muova.

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   Individuare l'elettromagnete

   Individuare l'insieme dell'elettromagnete del blocco freno sul corpo della trasmissione.

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   Disconnettere l'elettricità

   Scollegare con attenzione il connettore elettrico dall'elettromagnete difettoso del freno aereo del freno di stazionamento.

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   Rimuovere l'elettromagnete

   Rimuovere i dispositivi di fissaggio che tengono l'elettromagnete al blocco freno. Estrai l'elemento dell'elettromagnete, facendo attenzione a raccogliere eventuali fluidi idraulici residui.

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   Ispezionare il blocco

   Controllare il blocco valvola per eventuali detriti o contaminazioni che potrebbero aver causato l'incollamento della sfera dell'elettromagnete.

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   Installare l'elettromagnete nuovo

   Lubrificare gli anelli O del nuovo elettromagnete con fluido trasmissione pulito. Inserirlo nel blocco freno e stringere i dispositivi di fissaggio alle specifiche di coppia del produttore.

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   Ricollegare e testare

   Ricollegare il cavo elettrico. Eliminare il codice di guasto 13.03.05 dal modulo TRANS1 utilizzando uno strumento di diagnostica, quindi testare l'attivazione e disattivazione del freno di stazionamento per verificare che il codice non ritorni.