Massey Ferguson 13.02.48 – HITCH: Freno di parcheggio interruttore non aperto quando freno di parcheggio attivato Dyna 6 (HITCH)

Il modulo di controllo si aspetta che il circuito elettrico dell'interruttore del freno di parcheggio si apra (interrompa la continuità) quando l'operatore attiva il freno di parcheggio. Poiché l'interruttore rimane chiuso, il sistema rileva una discrepanza tra l'attivazione fisica del freno e il segnale elettrico. Questo è generalmente causato da un interruttore meccanicamente bloccato, un cortocircuito nel cavo di collegamento, o un meccanismo del manubrio del freno di parcheggio non regolato correttamente.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Ispezione meccanica: Ispezionare il manubrio del freno di parcheggio e il montaggio fisico dell'interruttore. Assicurarsi che sporco, detriti o un supporto piegato non impediscano al manubrio di rilasciare fisicamente il pistone dell'interruttore quando il freno è tirato.

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   Test di continuità: Scollegare l'interruttore del freno di parcheggio. Utilizzare un tester per verificare la continuità tra i terminali dell'interruttore. L'interruttore deve essere chiuso (continuità) quando il freno è disattivato e aperto (nessuna continuità) quando il freno è attivato. Se rimane chiuso in entrambi gli stati, l'interruttore ha un guasto interno.

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   Controllo del cavo di collegamento: Se l'interruttore funziona correttamente, controllare il cavo di collegamento che va dall'interruttore al modulo HITCH. Cerca cavi danneggiati che causano un cortocircuito a terra o un cortocircuito alla tensione, che potrebbe ingannare il modulo facendogli pensare che l'interruttore sia ancora chiuso.

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   Preparazione

   Ferma il trattore su una superficie piana e livellata. Blocca le ruote in modo sicuro poiché lavorerai sul sistema del freno di parcheggio. Spegni il motore e rimuovi la chiave.

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   Localizzazione dell'interruttore

   Trova l'interruttore del freno di parcheggio, che è generalmente montato direttamente alla base dell'assemblaggio del manubrio del freno all'interno del pannello di strumenti o sul collegamento del cambio (a seconda della configurazione specifica del cabina).

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   Rimozione

   Scollegare il cavo elettrico dell'interruttore. Svitare i dadi di fissaggio o rimuovere i bulloni di montaggio che tengono l'interruttore al supporto.

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   Installazione

   Installare il nuovo interruttore del freno di parcheggio nel supporto.

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   Regolazione

   Regolare la profondità dell'interruttore (se filettato) in modo che il manubrio del freno di parcheggio prema completamente il pistone dell'interruttore quando il freno è rilasciato, e permetta al pistone di estendersi completamente quando il freno è attivato. Stringere i dadi di bloccaggio.

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   Ricollegamento e test

   Ricollegare il cavo elettrico. Accendi la chiave, cancella il codice di guasto 13.02.48 memorizzato tramite il cruscotto o lo strumento di diagnostica, e aziona il freno di parcheggio diverse volte per verificare che il codice non ritorni e che l'indicatore del cruscotto funzioni correttamente.