Massey Ferguson 13.02.44 – HITCH: Solenoide freno di parcheggio attivato basso consumo di corrente Dyna 6 (HITCH)

Il modulo di controllo ha rilevato un consumo di corrente elettrica (ampere) anormalmente basso nel circuito del solenoide del freno di parcheggio quando il solenoide viene comandato per attivarsi. Questo indica generalmente un circuito aperto, che è comunemente causato da un connettore scollegato, cavi rotti, terminali del connettore corrodi o un avvolgimento del solenoide interno bruciato (circuito aperto).

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   Localizza il solenoide del freno di parcheggio sul blocco valvola della trasmissione e ispeziona visivamente il connettore elettrico per verificare se è allentato, umido, sporco o con corrosione grave.

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   Segui i cavi dal solenoide verso il controller HITCH. Cerca cavi danneggiati, rotti o schiacciati, che sono cause comuni di un circuito aperto.

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   Scollega il solenoide e misura la resistenza tra i suoi pin dell'avvolgimento utilizzando un tester. Se il tester indica 'OL' (resistenza infinita) o un valore di resistenza molto alto, l'avvolgimento del solenoide è interno rotto.

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   Con il connettore scollegato e il freno di parcheggio del trattore comandato ON, controlla il lato cavo per verificare la tensione di alimentazione corretta e un buon massa per assicurarti che il controller HITCH stia inviando il segnale.

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   Fissa la macchina

   Parcheggia il trattore su una superficie piana e livellata. Importante: fissare saldamente le ruote con i blocchi, poiché lavorerai sul sistema del freno di parcheggio e lo disattiverai.

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   Spegni l'alimentazione

   Spegni il motore, rimuovi la chiave e spegni l'interruttore del separatore della batteria se presente.

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   Localizza il solenoide

   Identifica il solenoide del freno di parcheggio sul blocco valvola idraulico della trasmissione Dyna-6.

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   Scollega

   Scollega il cavo elettrico dal solenoide.

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   Rimuovi l'avvolgimento

   Se i test di diagnostica hanno dimostrato che l'avvolgimento è difettoso, rimuovi la vite di fissaggio o l'anello di bloccaggio che tiene il solenoide sull'asta del carter idraulico.

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   Sostituisci

   Fai scorrere l'avvolgimento del solenoide vecchio sull'asta. Fai scorrere l'avvolgimento del solenoide OEM nuovo sull'asta e fissalo con la vite o l'anello di fissaggio. (Nota: Non è necessario aprire il sistema idraulico per sostituire solo l'avvolgimento elettrico).

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   Ricollega

   Inserisci nuovamente il cavo elettrico nel nuovo solenoide, assicurandoti che si incastrino in modo sicuro.

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   Cancella i codici e testa

   Ripristina l'alimentazione della batteria, accendi il trattore e cancella i codici di guasto memorizzati tramite lo schermo SIS (Setup e Informazioni) del cruscotto o con un dispositivo di diagnostica. Aziona il freno di parcheggio su e giù per verificare il corretto funzionamento e assicurarti che il codice 13.02.44 non ritorni.