13.02.43

Massey Ferguson 13.02.43 – HITCH: Freno a parcheggio attivato - Solenoide alto consumo di corrente Dyna 6 (HITCH)

Descrizione del problema

Il sistema di controllo elettronico ha rilevato un consumo di corrente elettrica (ampere) anormalmente elevato da parte del solenoide responsabile dell'attivazione del freno a parcheggio. Un "alto consumo di corrente" indica tipicamente un cortocircuito nel sistema, comunemente un cortocircuito interno nel bobbinato del solenoide o un cortocircuito a terra nel cavo che conduce al solenoide.

Si applica a queste macchine

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722
  • 7722S
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 6400 Series
  • 6480
  • 7600 Series
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7700 Series
  • 5600 Series
  • 6600 Series

Verifica la causa

  1. Segui il cavo dal solenoide del freno a parcheggio fino al controller HITCH, cercando isolamento danneggiato, cavi schiacciati o aree con cortocircuito a terra.

  2. Stacca il connettore del solenoide del freno a parcheggio e ispeziona i contatti per verificare se ci sono fusione, corrosione o ingresso d'acqua.

  3. Utilizza un tester per misurare la resistenza (Ohm) tra i contatti del bobbinato del solenoide del freno a parcheggio attivato (una resistenza vicina a zero ohm indica un cortocircuito interno).

Passaggi di riparazione

  1. Fissa il trattore

    Parcheggia il trattore su un terreno piano e livellato e blocca le ruote per evitare che il trattore si muova.

  2. Trova il solenoide

    Trova il gruppo di solenoidi della trasmissione sul lato del corpo della trasmissione Dyna 6 e identifica il solenoide specifico responsabile dell'attivazione del freno a parcheggio.

  3. Disconnetti l'alimentazione

    Spegni l'accensione del trattore e stacca il connettore elettrico dal solenoide del freno a parcheggio difettoso.

  4. Riparazione del cavo (se applicabile)

    Se i controlli diagnostici hanno rivelato un cortocircuito nel cavo, salda e ripara i cavi danneggiati utilizzando connettori termorestringenti o sostituisci la sezione interessata del cavo.

  5. Sostituzione del bobbinato del solenoide

    Se il bobbinato del solenoide è cortocircuitato internamente, rimuovi la vite di fissaggio o la clip che tiene fissato il bobbinato al tubo idraulico. Rimuovi il vecchio bobbinato e installa il nuovo. Fissalo con la vite di fissaggio.

  6. Riassembla e cancella i codici

    Ricollega il connettore elettrico. Accendi il trattore e utilizza lo schermo di diagnostica integrato o uno strumento di servizio per cancellare il codice di guasto 13.02.43.

  7. Verifica del funzionamento

    Attiva e disattiva il freno a parcheggio diverse volte per verificare che il codice non ritorni e che il freno funzioni meccanicamente.

Ricambi che potrebbero servirti

(2)
  • Bobbinato del solenoide del freno a parcheggio (Dyna 6)

    Servito come bobbinato standard per il gruppo di solenoidi della trasmissione Dyna 6

  • Interruttore indiretto del freno a parcheggio

    Adattamento generico per le serie 6400/7600/7700

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