Massey Ferguson 13.02.42 – HITCH: Solenoide di rilascio freno di parcheggio a basso consumo di corrente Dyna 6 (HITCH)

L'unità di controllo elettronica rileva una corrente elettrica (ampere) inferiore a quella prevista quando tenta di alimentare il solenoide responsabile del rilascio del freno di parcheggio, indicando un circuito aperto elettrico, come un connettore scollegato, un filo tagliato o un avvolgimento del solenoide bruciato.

• 7724S
• 5712SL
• 7722
• 7722S
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 7726S
• 5711SL
• 7718S
• 7719
• 7714
• 7716S
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626
• 5400 Series
• 6400 Series
• 6600 Series

1. 1

   Ispezionare visivamente il cavo che porta al solenoide 'Rilascio freno di parcheggio' sul lato della trasmissione Dyna 6 per verificare fili danneggiati, danni da roditori o un connettore scollegato.

2. 2

   Scollegare il solenoide e controllare il connettore per l'ingresso d'acqua, la corrosione o i contatti spostati.

3. 3

   Eseguire un test di resistenza dell'avvolgimento utilizzando un tester tra i due contatti dell'avvolgimento del solenoide. Un valore 'OL' (resistenza infinita) o una resistenza anormalmente alta indica che l'avvolgimento interno è andato in corto.

4. 4

   Controllare la continuità del cavo del cavo di collegamento dal connettore del solenoide al controller HITCH.

5. 5

   Con il trattore acceso e il freno di parcheggio comandato per il rilascio, verificare la presenza di 12V nel connettore del cavo per assicurarsi che il controller HITCH invii il segnale.

1. 1

   Sicurezza prima di tutto

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e bloccare le ruote in modo sicuro (poiché durante la riparazione si disattiverà il sistema del freno di parcheggio).

2. 2

   Accesso al blocco valvola

   Individuare il coperchio del lato della trasmissione/blocco valvola dove sono alloggiati i solenoidi del freno di parcheggio.

3. 3

   Scollegare i cavi

   Scollegare il connettore elettrico dal solenoide difettoso di rilascio del freno di parcheggio.

4. 4

   Rimuovere il solenoide

   A seconda della specifica versione del blocco valvola, rimuovere la vite di fissaggio alla fine del gambo per far scorrere l'avvolgimento elettromagnetico, oppure smontare l'intero valvola a cartuccia dal blocco. (Nota: Preparare un contenitore per raccogliere l'olio idraulico della trasmissione, poiché potrebbe uscire una piccola quantità se si rimuove la cartuccia).

5. 5

   Installare la nuova parte

   Far scorrere il nuovo solenoide sull'asta del blocco valvola e stringere la vite di fissaggio (o avvitare la nuova cartuccia e regolare la coppia ai valori OEM).

6. 6

   Riassemblare e testare

   Ricollegare il cavo elettrico. Avviare il trattore, verificare che il freno di parcheggio si attivi e si disattivi correttamente senza ritardi e cancellare i codici di guasto non attivi utilizzando il menu di diagnostica del cruscotto del trattore o un dispositivo di servizio del concessionario.