13.02.38

Massey Ferguson 13.02.38 – TRANS1: Problema con la pressione di sterzo d'emergenza Dyna VT (TRANS1)

Descrizione del problema

Il sistema ha rilevato un'anomalia nel circuito della pressione idraulica di sterzo d'emergenza. Questo indica che il valore di pressione letto dal sistema di sterzo d'emergenza è fuori dai parametri operativi previsti (troppo alto o troppo basso) o c'è un guasto elettrico (ad esempio un circuito aperto, un corto al terra o un corto alla tensione) nel circuito del sensore.

Si applica a queste macchine

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • MF-8650
  • 8700 S

Verifica la causa

  1. Ispezione visiva e cavo: Ispezionare il cavo di collegamento al sensore di pressione dello sterzo d'emergenza. Cercare cavi danneggiati, corrosione o contatti allentati che potrebbero causare interruzioni del segnale al modulo TRANS1.

  2. Test elettrico del sensore: Utilizzando un tester, verificare che il sensore riceva la tensione di riferimento corretta e il terra dal controller TRANS1. Controllare la continuità del cavo del segnale.

  3. Test di pressione meccanico: Prima di giudicare il sensore difettoso, collegare un manometro idraulico meccanico al punto di prova del circuito dello sterzo d'emergenza. Confrontare la pressione fisica reale con il valore letto dal sensore sul dispositivo di diagnostica.

  4. Controllo del sistema idraulico: Se il manometro meccanico conferma una bassa pressione, il problema è meccanico (ad esempio una pompa dello sterzo d'emergenza che sta fallendo, una valvola di rilascio bloccata o una perdita idraulica) e non un guasto del sensore elettrico.

Passaggi di riparazione

  1. Svuotare il sistema

    Assicurarsi che il trattore sia spento, il freno a mano attivato e il sistema idraulico completamente svuotato prima di aprire qualsiasi tubo.

  2. Riparare i cavi (se applicabile)

    Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un guasto ai cavi, riparare il cavo rotto o sostituire il cavo danneggiato.

  3. Sostituire il sensore (se difettoso)

    Se la pressione meccanica è entro i limiti ma il valore del sensore è instabile o assente, scollegare il cavo elettrico dal sensore di pressione dello sterzo d'emergenza. Svitare il vecchio sensore dal blocco idraulico. Installare il nuovo sensore, regolarlo al momento specificato dal produttore, e ricollegare il cavo.

  4. Riparare i componenti idraulici (se applicabile)

    Se la pressione reale era fuori specifica, riparare o sostituire la pompa dello sterzo d'emergenza o il blocco della valvola idraulica difettoso come indicato dal test di pressione meccanico.

  5. Cancellare i codici

    Accendere la chiave in posizione ON. Utilizzare uno strumento di diagnostica compatibile con Massey Ferguson (o l'interfaccia di diagnostica integrata) per cancellare il codice di guasto 13.02.38 dal modulo TRANS1.

  6. Prova di guida

    Accendere il trattore e effettuare un test di funzionamento dello sterzo per verificare che il sistema di sterzo d'emergenza si pressurizzi correttamente e che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Sensore di pressione dello sterzo d'emergenza / Sensore elettronico dello sterzo

    7502461001

    Elencato come sensore elettronico per il sistema Auto Guide / Sterzo su assi anteriori Dyna-VT; prodotto da Dana Spicer per Massey Ferguson/AGCO. Verificare sempre il numero esatto del pezzo del sensore rispetto al numero seriale specifico del trattore nel catalogo ricambi AGCO, poiché i passi di vite e i connettori dei sensori di pressione possono variare tra i blocchi delle serie 7600/7700 e 8600/8700.

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