Massey Ferguson 13.02.30 – TRANS1: Problema di Pressione del Sistema Freno di Parcheggio Dyna VT (TRANS1)

Il sistema di controllo della trasmissione ha rilevato un'anomalia nella pressione idraulica nel circuito del freno di parcheggio. Il sistema non riesce a costruire una pressione idraulica sufficiente per rilasciare il freno di parcheggio o la pressione non si abbassa correttamente quando il freno viene applicato.

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   Livelli di Liquido: Verificare che il livello dell'olio della trasmissione/olio idraulico sia corretto e che il filtro della trasmissione non sia ostruito (che può causare cali di pressione).

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   Ispezione Sensore e Cavi: Trovare il sensore della pressione del freno a mano sul blocco valvola della trasmissione. Ispezionare il cavo e il connettore per corrosione, usura o contatti allentati. Un corto circuito o un circuito aperto causano letture di pressione errate.

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   Prova del Solenoide: Controllare il solenoide per il rilascio del freno di parcheggio. Testare la resistenza del bobina con un tester per verificare che non stia assorbendo corrente alta/bassa o che non abbia un circuito aperto.

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   Interruttore in Cabina: Verificare che l'interruttore del freno di parcheggio in cabina funzioni correttamente e invii i segnali aperto/chiuso corretti al modulo TRANS1.

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   Calibrazione Idraulica: In alcuni casi di campo, un problema di interblocco che impedisce al freno di parcheggio di rilasciarsi può essere risolto eseguendo una completa calibrazione della sospensione in cabina e delle idrauliche della trasmissione tramite lo schermo di diagnostica.

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   Preparazione

   Ferma il trattore su un terreno piano e livellato. Blocca le ruote in modo sicuro, poiché lavorerai sul sistema del freno di parcheggio e il trattore potrebbe muoversi se il freno si rilascia.

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   Svuotamento della Pressione

   Assicurati che il trattore sia spento e che la pressione idraulica nel circuito della trasmissione sia rilasciata.

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   Accesso al Blocco Valvola

   Trova il sensore della pressione del freno di parcheggio e l'insieme del solenoide sul corpo della trasmissione Dyna VT.

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   Sostituzione del Sensore/Solenoide

   Se i diagnosticano indicano il sensore, scollegare il connettore elettrico, svitare il sensore difettoso della pressione del freno a mano e installarne uno nuovo. Serrare secondo le specifiche OEM. Se il solenoide è difettoso, rimuovere la vite di fissaggio, scivolare via il vecchio bobina del solenoide e sostituirla con l'unità nuova (o sostituire l'intero valvola del solenoide se la sfera interna è bloccata).

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   Riassemblaggio

   Ricollegare i cavi. Assicurarsi che le connessioni siano strette e libere di umidità.

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   Test

   Avviare il trattore e lasciare che l'olio della trasmissione raggiunga la temperatura operativa (35°C - 45°C). Azionare diverse volte l'interruttore del freno di parcheggio per verificare che il freno si blocchi e si rilasci in modo fluido.

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   Cancellazione Codici

   Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice 13.02.30 dal modulo TRANS1.