Massey Ferguson 13.02.2F – TRANS1: Problema con l'interruttore di prossimità del freno di stazionamento sull'asse Dyna VT (TRANS1)

Malfunzionamento o irregolarità del segnale dell'interruttore di prossimità responsabile del monitoraggio del meccanismo del freno di stazionamento sull'asse. Il controller rileva un circuito aperto, un cortocircuito o un segnale non plausibile.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Ispezionare il cavo che conduce all'interruttore di prossimità del freno di stazionamento sull'asse per verificare fili danneggiati, isolamento rotto o danni causati da detriti del campo.

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   Staccare il sensore e verificare l'ingresso di acqua, pin piegati o corrosione all'interno del connettore.

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   Assicurarsi che non vi sia fango pesante, detriti metallici o danni fisici all'ingombro dell'asse che impediscono al commutatore di leggere la ghiera o la ruota del freno di stazionamento.

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   Utilizzare un tester per verificare che il sensore riceva la tensione di riferimento e il massa corretti dal modulo TRANS1.

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   Utilizzare un dispositivo di diagnostica AGCO (o sondare la linea del segnale con un tester), attivare e disattivare manualmente il freno di stazionamento per verificare se il commutatore cambia stato di tensione. Se la tensione rimane statica, il commutatore è probabilmente guasto.

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   Localizzare il Sensore

   Assicurarsi che il trattore sia parcheggiato su terreno piano e le ruote siano bloccate correttamente prima di iniziare i lavori. Localizzare l'interruttore di prossimità del freno di stazionamento sull'ingombro della trasmissione/asse.

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   Disconnettere

   Staccare il connettore elettrico dal sensore.

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   Pulire l'Area

   Pulire accuratamente l'area intorno alla base del sensore con pulitore per freni e aria compressa per evitare che la polvere cada nell'ingombro dell'asse quando il sensore viene rimosso.

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   Rimuovere il Sensore

   Svitare l'interruttore di prossimità difettoso dall'ingombro.

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   Installare il Nuovo Sensore

   Inserire l'interruttore di prossimità nuovo nell'ingombro. Passo Cruciale: Se l'interruttore è di tipo con filettatura regolabile, deve essere impostato alla profondità/intervallo d'aria esatto specificato nel manuale di servizio OEM per evitare che venga schiacciato da parti in movimento interne o che sia troppo lontano per leggere il freno.

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   Ricollegare e Cancellare

   Ricollegare il cavo. Accendere la chiave, collegare il dispositivo di diagnostica e cancellare il codice di guasto 13.02.2F.

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   Test

   Attivare e disattivare il freno di stazionamento diverse volte per verificare che il codice non ritorni e che il cruscotto registri correttamente lo stato del freno di stazionamento.