13.02.1A

Massey Ferguson 13.02.1A – TRANS1: Problema con l'interruttore di prossimità del blocco parcheggio sull'asse Dyna VT

Descrizione del problema

Il sistema di controllo della trasmissione riceve un segnale non plausibile, un circuito aperto o un corto circuito dal sensore di prossimità responsabile del monitoraggio se il meccanismo del blocco parcheggio meccanico sull'asse è fisicamente attivato o disattivato.

Si applica a queste macchine

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • MF 7400 Series
  • MF 7600 Series
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • MF 7700 / 7700 S Series
  • MF 8400 Series
  • MF 8600 Series
  • MF 8700 Series

Verifica la causa

  1. Eseguire un test dati in tempo reale utilizzando lo schermo Datatronic o lo strumento di diagnostica per monitorare lo stato dell'interruttore di prossimità del blocco parcheggio mentre si passa in e fuori dalla posizione di parcheggio.

  2. Ispezionare il cavo e il connettore dell'interruttore di prossimità (spesso sul lato destro dell'ingombro intermedio) per corrosione, fili rotti o connessioni allentate.

  3. Verificare lo spazio del sensore e l'intervallo d'aria per assicurarsi che non si sia allentato, non abbia accumulato detriti o non si sia spostato.

  4. Testare il circuito elettrico con un tester per verificare la tensione di riferimento corretta e il massa dal modulo TRANS1.

Passaggi di riparazione

  1. Fissare la macchina

    Parcheggiare il trattore su una superficie piana e orizzontale. Importante: Poiché si lavora sul sistema del blocco parcheggio, è OBBLIGATORIO fissare con i blocchi i pneumatici anteriori e posteriori per evitare che il trattore si muova.

  2. Individuare il sensore

    Individuare l'interruttore di prossimità del blocco parcheggio sull'ingombro della trasmissione/asse. Potrebbe essere necessario rimuovere un pannello laterale o una protezione sotto il cabrio o il motore a seconda del modello specifico.

  3. Rimuovere il sensore difettoso

    Pulire accuratamente l'area intorno al sensore per evitare che la polvere cada nell'ingombro della trasmissione. Spegnere l'alimentazione elettrica. Allentare la vite di blocco e svitare l'interruttore di prossimità dall'ingombro.

  4. Installare il nuovo sensore

    Inserire il nuovo interruttore di prossimità nell'ingombro. Nota: Gli interruttori di prossimità devono essere regolati a una profondità specifica. Inserire il sensore fino a quando non si appoggia leggermente sul meccanismo interno del blocco parcheggio, quindi ritirarlo di una frazione di giro specifica come indicato nel manuale di servizio OEM del modello per ottenere l'intervallo d'aria corretto. Stringere la vite di blocco.

  5. Riassemblaggio e cancellazione dei codici

    Ricollegare l'alimentazione elettrica. Accendere il trattore e utilizzare l'interfaccia di diagnostica per cancellare il codice di guasto 13.02.1A.

  6. Test

    Attivare e disattivare il blocco parcheggio diverse volte per verificare che il codice non torni e che il trattore rimanga fermo.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Interruttore di prossimità del blocco parcheggio / Sensore (montato sull'asse)

    Non confondere con l'interruttore di inversione del potere cablato, che è un componente separato.

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