13.02.16

Massey Ferguson 13.02.16 – TRANS1: Freno di parcheggio - Solenoide di rilascio con alto consumo di corrente Dyna VT (TRANS1)

Descrizione del problema

Il codice di guasto indica un alto consumo di corrente nel circuito elettrico che controlla il solenoide di rilascio del freno di parcheggio. Il controller della trasmissione rileva che il solenoide sta assorbendo una corrente elettrica superiore a quella specificata. Questo è generalmente causato da un cortocircuito interno nel bobbinato del solenoide, un cortocircuito a terra nel cavo, o da un pistone del valvola del solenoide bloccato.

Si applica a queste macchine

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 6S.135 to 6S.180
  • 6713 S to 6718 S
  • 7614 to 7626
  • 7714 to 7726
  • 8650
  • 8660
  • 8670
  • 8680
  • 8690
  • 8727 S to 8740 S

Verifica la causa

  1. Ispezione cavo e connettore: Segui il cavo dal controller TRANS1 al solenoide di rilascio del freno di parcheggio sul blocco valvola idraulico della trasmissione. Cerca cavi danneggiati, isolamento fuso o cavi schiacciati che potrebbero causare un cortocircuito con il telaio del trattore (terra).

  2. Prova resistenza del solenoide: Spegni il connettore elettrico del solenoide. Usa un tester per misurare la resistenza (Ohm) tra i pin del bobbinato del solenoide. Una lettura di zero o significativamente inferiore alle specifiche OEM indica un cortocircuito interno, confermando che il solenoide deve essere sostituito.

  3. Controllo del connettore: Ispeziona il connettore del solenoide (es. ACW0703140) per verificare l'ingresso di acqua, la corrosione o i pin fusi che possono causare anomalie di resistenza.

  4. Verifica della pressione idraulica: Assicurati che il sistema a bassa pressione Dyna-VT (che alimenta le valvole di controllo e i solenoidi accessori) funzioni correttamente (circa 18 bar).

Passaggi di riparazione

  1. Preparazione

    Ferma il trattore su una superficie piana, spegni il motore e blocca le ruote. Avvertimento: Poiché stai lavorando sul sistema del freno di parcheggio, assicurati che il trattore non possa muoversi.

  2. Localizza il solenoide

    Trova il blocco valvola idraulico sul corpo della trasmissione Dyna VT. Identifica il solenoide di rilascio del freno di parcheggio.

  3. Disconnetti l'elettrico

    Stacca il connettore elettrico dal commutatore del solenoide.

  4. Rimuovi il solenoide

    Rimuovi i dispositivi di fissaggio (solitamente viti a testa esagonale e un supporto) che fissano il solenoide al blocco.

  5. Estrai e pulisci

    Estrai il carico del solenoide dal blocco valvola. Pulisci la superficie di contatto e assicurati che non cada alcun detrito nel circuito idraulico della trasmissione.

  6. Installa la nuova parte

    Lubrifica gli anelli O della nuova valvola con fluido trasmissione pulito. Inserisci il nuovo solenoide nel blocco valvola e stringi le viti esagonali di fissaggio alle specifiche OEM.

  7. Ricollega e cancella i codici

    Ricollega il cavo. Accendi la chiave del trattore in posizione ON, collega un dispositivo di diagnostica al modulo TRANS1 e cancella il codice di guasto.

  8. Verifica di funzionamento

    Avvia il trattore e attiva e disattiva il freno di parcheggio per verificare che il codice non ritorni e che il freno si rilasci correttamente.

Ricambi che potrebbero servirti

(7)
  • Kit solenoide

    3909563M91

    Alternativa/Corrispondenza: ACP0226120

  • Kit solenoide (Alternativa)

    ACP0226120

    Alternativa/Corrispondenza per 3909563M91

  • Valvola solenoide

    V33521800

    Alternativa/Corrispondenza: 3907458M1

  • Valvola solenoide (Alternativa)

    3907458M1

    Alternativa/Corrispondenza per V33521800

  • Connettore elettrico del solenoide/commutatore

    ACW0703140
  • Sensore di pressione del freno a mano

    ACX2770930

    se necessario

  • Sensore di pressione del freno a mano (Alternativa)

    4289997M1

    se necessario

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