Massey Ferguson 13.02.06 – TRANS1: Problema elettromagnete freno aerea/freno di stazionamento

Il sistema di controllo elettronico ha rilevato un guasto, un circuito aperto o un corto circuito nell'elettromagnete responsabile dell'attuazione o del rilascio del sistema freno aereo/freno di stazionamento sulla trasmissione.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Ispezionare il cavo di collegamento che conduce al blocco valvola della trasmissione (solitamente situato sul lato destro della scatola del cambio) per verificare fili scoperti, attriti o connettori danneggiati.

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   Con l'interruttore chiave in posizione ON e il manubrio di controllo della trasmissione in posizione neutra, staccare il connettore dell'elettromagnete e misurare la tensione. Dovresti ottenere circa 12 volt. Se la tensione è assente, seguire il cavo indietro verso il controller della trasmissione/relè per individuare un circuito aperto.

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   Misurare la resistenza nella cavità di massa del connettore per verificare la continuità con la massa (tipicamente inferiore a 5 ohm).

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   Verificare che l'interruttore del freno di stazionamento nella cabina funzioni correttamente e invii il segnale corretto al modulo TRANS1.

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   Spegnimento

   Spegni il trattore, rimuovi la chiave e stacca la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Individuare l'elettromagnete

   Individua l'elettromagnete del freno di stazionamento sul blocco valvola della trasmissione (gruppo di elettromagneti sul lato della trasmissione).

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   Rimuovere l'elettromagnete difettoso

   Stacca il connettore elettrico a protezione dall'acqua dall'elettromagnete. Rimuovi i bulloni di fissaggio o l'anello di fissaggio che tengono l'elettromagnete nel blocco valvola e estrai l'elettromagnete.

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   Installare l'elettromagnete nuovo

   Lubrifica gli anelli O dell'elettromagnete nuovo con fluido trasmissione pulito. Posizionalo nel blocco valvola e fissare l'hardware di fissaggio. Ricollega il connettore elettrico.

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   Cancellare i codici

   Ricollega la batteria. Utilizza uno strumento di diagnostica portatile o il pannello di interfaccia di diagnostica del trattore per cancellare il codice di guasto 13.02.06 memorizzato.

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   Calibrazione della trasmissione

   Riscaldare il trattore. Premi i pulsanti di selezione della marcia finché sullo schermo destro del cruscotto non appare "Ct". Posiziona l'asta PowerShuttle in posizione avanti per iniziare la calibrazione. Aspetta circa 10 minuti mentre la trasmissione cambia marcia e si calibra. Al termine, posiziona lo shuttle in neutro, disattiva il blocco differenziale, riduci la velocità e spegni il motore per salvare le impostazioni.