Massey Ferguson 13.02.05 – TRANS1: Problema elettromagnete freno aereo del freno di stazionamento

Il modulo di controllo ha rilevato un guasto elettrico (ad esempio un circuito aperto, un corto circuito o un consumo di corrente anomalo) o un'anomalia funzionale nella valvola elettromagnetica responsabile dell'attivazione e disattivazione del freno aereo di stazionamento.

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• T4
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• 5711SL
• 7718S
• 7719
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• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724
• Dyna 6
• Dyna VT
• 5600
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• 7614-7626
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   Individuare l'elettromagnete del freno aereo del freno di stazionamento sul blocco del cambio/freno e ispezionare visivamente il cavo elettrico e il connettore per corrosione, fili danneggiati o contatti allentati.

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   Utilizzare un tester per verificare la resistenza del bobina dell'elettromagnete e confrontare il valore con le specifiche OEM per determinare se la bobina è aperta o cortocircuitata a terra.

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   Accendere la chiave e verificare il connettore per assicurarsi che il modulo TRANS1 invii la tensione corretta all'elettromagnete quando si attiva lo switch del freno di stazionamento.

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   Verificare che lo switch del freno di stazionamento nel cabina e i trasduttori di pressione del sistema funzionino correttamente, poiché input difettosi possono causare al modulo TRANS1 un errore di uscita dell'elettromagnete.

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   Preparazione

   Fermare il trattore su una superficie piana e livellata. Importante: Bloccare le ruote in modo sicuro, poiché durante la riparazione si disattiverà il sistema del freno di stazionamento.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti e proteggere il modulo TRANS1.

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   Individuare e rimuovere

   Individuare l'elettromagnete difettoso del freno aereo del freno di stazionamento sul manubrio del freno aereo.

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   Disconnettere

   Staccare il cavo elettrico dall'elettromagnete.

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   Smontare

   Rimuovere il dado di fissaggio o i bulloni di montaggio che tengono l'elettromagnete al gambo della valvola. Se è necessario sostituire l'intero insieme della valvola, rimuovere con attenzione il corpo della valvola dal manubrio (prepararsi al rilascio di pressione residua d'aria/idraulica).

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   Installare

   Installare la nuova bobina dell'elettromagnete (o l'intero insieme della valvola) e stringere seguendo le specifiche di coppia del produttore.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nella nuova bobina dell'elettromagnete.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e utilizzare il display di diagnostica integrato o un dispositivo di diagnostica per cancellare il codice di guasto 13.02.05 dal modulo TRANS1.

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   Test

   Avviare il trattore e azionare più volte lo switch del freno di stazionamento per verificare che il freno aereo si attivi e si disattivi correttamente senza generare un nuovo codice.