Massey Ferguson 13.01.42 – HITCH: Freno a parcheggio rilasciato - Bobina a basso assorbimento di corrente Dyna 6

Il modulo di controllo ha rilevato che la corrente elettrica (amperaggio) che scorre nel circuito per la bobina del freno a parcheggio rilasciato è inferiore al valore previsto. Ciò indica in genere un circuito aperto, un connettore scollegato, cavi rotti, alta resistenza elettrica dovuta alla corrosione o una bobina del solenoide completamente guasta (circuito aperto).

• 7724S
• 5712SL
• 7722
• 7722S
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 7726S
• 5711SL
• 7718S
• 7719
• 7714
• 7716S
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724
• 6400 Series
• 6465
• 6497
• 6499
• 7600 Series
• 7614
• 7615
• 7618
• 7624
• 7700 Series
• 7700 S Series
• 8S Series
• 8S.205
• 8S.265

1. 1

   Ispezionare visivamente il cavo che conduce al solenoide del freno a parcheggio rilasciato per verificare danni, tagli o isolamento fuso.

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   Scollegare il connettore del solenoide e controllare se ci sono pin spinti all'interno, ingresso d'acqua o corrosione verde.

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   Eseguire un test di resistenza (Ohm) tra i pin della bobina del solenoide utilizzando un tester. Un valore infinito (OL) conferma che la bobina interna è rotta (circuito aperto).

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   Accendere la chiave e comandare il rilascio del freno a parcheggio. Verificare la tensione di alimentazione corretta al connettore del cavo per escludere un cavo rotto tra l'ECU HITCH e il solenoide.

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   Fissare il trattore

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana e orizzontale. Importante: Bloccare le ruote in modo sicuro, poiché disattivare il solenoide potrebbe far muovere il trattore se il freno si disattiva.

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   Individuare il solenoide

   Individuare il solenoide del freno a parcheggio rilasciato sul blocco del valvola idraulica ParkLock della trasmissione.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'interruttore del separatore della batteria per prevenire cortocircuiti.

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   Rimuovere la bobina del solenoide

   Scollegare il connettore elettrico. Rimuovere la vite di fissaggio o la clip in cima al gambo del solenoide.

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   Sostituire la bobina

   Far scorrere la vecchia bobina del solenoide dal cartrigge idraulico.

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   Riassemblaggio

   Far scorrere la nuova bobina del solenoide sul gambo, fissare la vite di fissaggio e collegare il connettore elettrico.

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   Calibrazione/eliminazione del codice

   Accendere nuovamente l'interruttore del separatore della batteria. Utilizzare lo schermo di impostazione e informazioni (SIS) del trattore o un dispositivo di diagnostica per eliminare i codici di guasto. Testare il rilascio e il blocco del freno a parcheggio per verificare che il codice non ritorni.