Massey Ferguson 13.01.2E – TRANS1: Problema di Pressione del Sistema Freno a Mano Dyna VT (TRANS1)

Il sistema di controllo della trasmissione ha rilevato un valore di pressione anomalo (troppo alto, troppo basso o non costante) nel circuito idraulico del freno a mano.

• 7714
• 7715
• 7715S
• 7716
• 7716S
• 7718
• 7718S
• 7719
• 7720
• 7720S
• 7722
• 7722S
• 7724
• 7724S
• 7726
• 7726S
• Tier 4 (2015-2021)
• 6614
• 6615
• 6616
• 6713 S
• 6714 S
• 6715 S
• 6716 S
• 6718 S
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 8650
• 8660
• 8670
• 8680
• 8690
• 8727
• 8730
• 8732
• 8735
• 8737
• 8740

1. 1

   Controlla i codici correlati che potrebbero restringere il problema, ad esempio 13.01.2D (Problema con il segnale di pressione del sistema freno) o 13.01.2F (Problema con l'interruttore di prossimità del blocco a mano)

2. 2

   Ispezionare i cavi e i connettori sul blocco valvola della trasmissione (spesso sotto la cabina) per connessioni allentate o danni, in particolare il cavo elettrico che va al sensore

3. 3

   Testare il sensore di pressione del freno a mano per verificare che invii la tensione/resistenza corretta al modulo TRANS1

4. 4

   Testare il bobina del solenoide del freno a mano per un circuito aperto o corto, e verificare che riceva la tensione di comando quando il freno a mano è attivato/disattivato

1. 1

   Fissare il trattore

   Parcheggiare il trattore su un terreno piano e livellato. Bloccare le ruote per evitare che si muovano, poiché si lavorerà sul sistema del freno a mano.

2. 2

   Individuare i Componenti

   Individuare il sensore di pressione del freno a mano e il solenoide del freno a mano. Sono generalmente situati sulla parte superiore/laterale del corpo della trasmissione. Nota: Su alcuni modelli più grandi (come la serie 8600), l'accesso al sensore sotto la cabina può essere ristretto e potrebbe richiedere lo spostamento delle linee idrauliche o l'utilizzo della calibrazione della sospensione della cabina per alzarla leggermente per ottenere più spazio.

3. 3

   Riparare i Cavi

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un cavo rotto o un connettore corroso sul sensore o sul solenoide, riparare l'insieme cavi e verificare nuovamente.

4. 4

   Sostituire il Sensore/Solenoide

   Se il sensore di pressione è difettoso, depressurizzare il sistema, svitare il vecchio sensore, installare il nuovo sensore OEM e ricollegare l'insieme cavi. Se il solenoide è difettoso, rimuovere la vite di fissaggio, scollegare il vecchio bobina del solenoide e installare il sostituto.

5. 5

   Cancellare i Codici e Calibrare

   Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 13.01.2E dal modulo TRANS1. Avviare il trattore e ciclare il freno a mano per verificare che il problema di pressione sia risolto e che il trattore si stacchi correttamente dal parcheggio.