Massey Ferguson 13.01.18 – TRANS1: Sistema frenante Pressione non ridotta quando freno applicato Dyna VT

Questo guasto indica un'anomalia idraulica o di sensore nel sistema frenante del trattore. Specificamente, quando l'operatore applica il pedale del freno, il sistema si aspetta una riduzione corrispondente della pressione idraulica in un circuito specifico (spesso relativo ai freni del rimorchio o al rilascio del freno cardanico). Il controllore rileva che la pressione è rimasta troppo alta, che può essere causata da un valvola elettromagnetica del freno che si incastra, da un sensore di pressione difettoso o da un problema di cablaggio.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Verifica il codice: Accedi all'interfaccia di diagnostica del trattore per confermare che 13.01.18 sia attivo e non un codice storico.

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   Esegui un controllo meccanico della pressione (Sensore vs. Meccanico): Collega un manometro manuale alla presa di prova del freno per verificare la pressione effettiva quando si applica il pedale, per determinare se il sensore sta leggendo in modo errato.

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   Ispeziona i sensori del pedale del freno: Controlla i sensori o interruttori della posizione del pedale del freno sinistro e destro per verificare che siano presenti segnali di tensione corretti, in modo che il modulo TRANS1 riconosca correttamente la posizione del pedale.

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   Ispeziona il cavo: Controlla il cavo che collega il modulo TRANS1 al sensore di pressione del freno e alla valvola elettromagnetica del freno per verificare che non abbia danni, circuiti aperti o cortocircuiti al terra.

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   Testa la valvola elettromagnetica: Controlla la valvola elettromagnetica del freno per verificare se si incastra, poiché detriti nell'olio idraulico possono far incartarsi il pistone e impedire la scarica della pressione.

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   Rilascia la pressione idraulica

   Assicurati che il trattore sia spento, parcheggiato su una superficie piana e che il freno di stazionamento sia attivato. Premi ripetutamente i pedali del freno per rilasciare la pressione residua accumulata.

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   Pulisci il blocco valvola

   Localizza il blocco valvola del controllo freno (spesso situato sotto il cab o vicino al telaio posteriore). Pulisci l'area in modo approfondito per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.

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   Sostituisci il componente difettoso

   Se il sensore è difettoso: Spegni il connettore elettrico, svita il vecchio sensore di pressione, installa il nuovo sensore e ricollega il cavo. Se la valvola elettromagnetica si incastra: Rimuovi i bulloni di fissaggio della valvola elettromagnetica del freno o della valvola cardanica. Rimuovi la valvola, assicurandoti che non siano rimasti anelli O nei collettori. Installa la nuova valvola con anelli O nuovi, lubrificati e stringi a specifiche OEM.

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   Fai l'aria dei freni

   Se il circuito idraulico è stato aperto, fai l'aria del sistema frenante seguendo il manuale di servizio per rimuovere l'aria intrappolata.

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   Cancella i codici e calibra

   Connetti lo strumento di diagnostica, cancella il codice di guasto 13.01.18 e esegui una procedura di calibrazione freno/trasmissione per assicurarti che il modulo TRANS1 impari i parametri del nuovo componente.

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   Prova di guida

   Utilizza il trattore, applica i freni con forza diverse volte e verifica che il codice non ritorni.