Massey Ferguson 13.00.42 – HITCH: Solenoide di rilascio freno di stazionamento con basso consumo di corrente

Il controller rileva una corrente elettrica (ampere) inferiore a quella prevista quando tenta di alimentare il solenoide responsabile del rilascio del freno di stazionamento, indicando un circuito aperto causato in genere da un cavo rotto, connettore scollegato/ossidato o un avvolgimento del solenoide difettoso.

• 7724S
• 5712SL
• 7722
• 7722S
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 7726S
• 5711SL
• 7718S
• 7719
• 7714
• 7716S
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724
• 5400 Series
• 6400 Series
• 6600 Series
• 7600 Series
• 7700 Series
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 5700 SL Series

1. 1

   Verificare che il fusibile che alimenta il circuito del freno di stazionamento sia intatto.

2. 2

   Individuare il solenoide di rilascio del freno di stazionamento sul blocco valvola della trasmissione e ispezionare il cavo e il connettore per fili danneggiati, ossidazione o contatti allentati.

3. 3

   Scollegare il connettore elettrico dal solenoide e utilizzare un tester per misurare la resistenza (Ohm) tra i contatti dell'avvolgimento del solenoide. Un'indicazione 'OL' (linea aperta) o una resistenza estremamente alta conferma che l'avvolgimento è difettoso internamente.

4. 4

   Se l'avvolgimento risulta in buone condizioni, verificare la continuità del cavo tra il connettore del solenoide e i pin del controller HITCH per cercare un cavo rotto o un corto al suolo.

5. 5

   Con il trattore acceso e il freno di stazionamento comandato al rilascio, verificare la presenza di tensione nel connettore del cavo per assicurarsi che il controller HITCH invii il segnale.

1. 1

   Fissare il trattore

   Parcheggiare il trattore su terreno piano, spegnere il motore e bloccare le ruote con i blocchi.

2. 2

   Individuare il solenoide

   Identificare il solenoide di rilascio del freno di stazionamento sul blocco valvola elettroidraulico della trasmissione.

3. 3

   Scollegare

   Scollegare il connettore elettrico dal solenoide.

4. 4

   Rimuovere l'avvolgimento

   Rimuovere la vite di fissaggio o la clip all'estremità del gambo del solenoide. Far scorrere l'avvolgimento elettromagnetico difettoso dal corpo della valvola.

5. 5

   Installare l'avvolgimento nuovo

   Far scorrere l'avvolgimento del solenoide OEM nuovo sul gambo della valvola e fissarlo con la vite o la clip.

6. 6

   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel nuovo solenoide.

7. 7

   Cancellare i codici e calibrare

   Accendere la chiave e utilizzare il terminale di diagnostica del trattore per cancellare il codice di guasto 13.00.42. A seconda del modello, potrebbe essere necessaria una calibrazione della trasmissione/PowerShuttle dopo la sostituzione dei solenoidi della trasmissione.

8. 8

   Test

   Accendere il trattore e azionare l'interruttore del freno di stazionamento per verificare che il freno si blocchi e si rilasci correttamente senza generare il codice.