Massey Ferguson 13.00.41 – HITCH: Solenoide di rilascio freno di stazionamento alto consumo di corrente Dyna 6 (PATTINO)

Il controller ha rilevato che la corrente elettrica (amperaggio) assorbita dal "solenoide di rilascio freno di stazionamento" supera il limite massimo specificato. Questo indica di solito un corto circuito all'interno della bobina del solenoide (guasto interno) o un corto al terra nel cavo di alimentazione che fornisce energia al solenoide.

• 7724S
• 5712SL
• 7722
• 7722S
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 7726S
• 5711SL
• 7718S
• 7719
• 7714
• 7716S
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724
• 5709SL
• 6613
• 6614
• 6615
• 6616
• 6713 S
• 6714 S
• 6715 S
• 6716 S
• 6718 S
• 6S.135
• 6S.145
• 6S.155
• 6S.165
• 6S.180
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626
• 7S.145
• 7S.155
• 7S.165
• 7S.180

1. 1

   Ispezionare visivamente il cavo di alimentazione che porta al blocco valvola del freno di stazionamento sul trasmissione per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o punti schiacciati che potrebbero causare un corto al terra.

2. 2

   Staccare il connettore del solenoide di rilascio freno di stazionamento e verificare l'ingresso di acqua, sporcizia o pin fusi o corrodi che possono creare un contatto.

3. 3

   Eseguire un test di resistenza della bobina utilizzando un tester tra i pin della bobina del solenoide. Una lettura vicino a 0 Ohm (o significativamente inferiore allo specifico OEM di 7-12 Ohm) conferma che la bobina è internamente cortocircuitata.

4. 4

   Eseguire un test di corto circuito del cavo con il solenoide staccato e il trattore spento. Misurare la resistenza tra il filo di alimentazione nel cavo e il telaio del trattore (terra). La continuità indica che il cavo è cortocircuitato al terra.

1. 1

   Sicurezza prima di tutto

   Fermare il trattore su una superficie piana e orizzontale. Bloccare le ruote in modo sicuro, poiché si lavorerà sul sistema del freno di stazionamento. Staccare il terminale negativo della batteria.

2. 2

   Localizzare il blocco valvola

   Localizzare il blocco valvola idraulico per freno/blocco sul lato del corpo della trasmissione Dyna 6.

3. 3

   Rimuovere il solenoide difettoso

   Staccare il connettore elettrico dal solenoide "di rilascio freno di stazionamento". Rimuovere la vite di fissaggio o il cappuccio all'estremità del gambo del solenoide.

4. 4

   Far scorrere via la bobina

   Far scorrere via la bobina elettromagnetica difettosa dal gambo del blocco valvola idraulico. (Nota: Di solito non è necessario aprire il sistema idraulico o rimuovere il carico valvola stesso solo per sostituire la bobina, evitando la perdita di liquido).

5. 5

   Installare il nuovo solenoide

   Far scorrere la nuova bobina del solenoide OEM sul gambo. Fissarla con la vite di fissaggio (non stringere eccessivamente, poiché può rompere la plastica).

6. 6

   Ricollegare e testare

   Ricollegare il cavo elettrico. Ricollegare la batteria. Avviare il trattore, cancellare il codice di guasto inattivo 13.00.41 tramite il cruscotto/terminale e azionare il freno di stazionamento per verificare che si blocchi e si rilasci correttamente senza generare un nuovo codice.