Massey Ferguson 13.00.17 – TRANS1: Solenoide di rilascio freno di stazionamento con basso assorbimento di corrente

Il controller della trasmissione ha rilevato che la corrente elettrica (amperaggio) che scorre nel circuito del solenoide di rilascio del freno di stazionamento è inferiore al valore minimo previsto. Questa condizione indica di solito un circuito aperto, un connettore scollegato, cavi danneggiati (cavo rotto) o un solenoide bruciato/rotto che ha sviluppato una resistenza interna eccessivamente alta.

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   Ispezionare il connettore elettrico sul solenoide di rilascio del freno di stazionamento sul blocco valvola della trasmissione per verificare se ci sono connettori scollegati, pin spinti fuori, ingresso di umidità o corrosione

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   Seguire il cavo del cavo elettrico dal solenoide verso il controller TRANS1, cercando abrasioni, rotture o danni da roditori che potrebbero causare un circuito aperto

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   Scollegare il solenoide e utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i pin del bobina del solenoide per verificare se c'è un circuito aperto (resistenza infinita/OL) o una resistenza insolitamente alta

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   Con il connettore scollegato, ispezionare il lato del cavo con un tester mentre un operatore comanda il rilascio del freno di stazionamento per verificare che il modulo TRANS1 invii la tensione corretta

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   Fissare il trattore

   Posizionare il trattore su una superficie piana e orizzontale. Spegnere il motore e fissare saldamente le ruote con i blocchi per evitare che il trattore si muova quando si manipola il sistema del freno di stazionamento.

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   Individuare il solenoide

   Individuare il solenoide di rilascio del freno di stazionamento sul blocco valvola idraulico della trasmissione Dyna VT.

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   Scollegare l'elettronica

   Scollegare il cavo elettrico dal solenoide difettoso.

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'area intorno al solenoide e al blocco valvola con un pulitore per freni per evitare che sporco o detriti entrino nel sistema idraulico della trasmissione.

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   Rimuovere il solenoide

   Svitare il dado di fissaggio o i bulloni che tengono il solenoide in posizione. Far scivolare la bobina via dal carico valvola. (Se il carico valvola stesso perde o si incastra, rimuoverlo utilizzando la chiave appropriata, pronti a raccogliere una piccola quantità di fluido idraulico).

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   Installare la nuova parte

   Far scivolare la nuova bobina del solenoide sul gambo della valvola. Se si sostituisce l'intero carico, verificare che gli anelli O siano lubrificati con fluido di trasmissione pulito prima di avvitarlo nel blocco.

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   Torsione specifica

   Tighten il dado di fissaggio alla specifica di coppia OEM.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il cavo elettrico nel nuovo solenoide, assicurandosi che si incastrino e si fissino saldamente.

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   Test e cancellazione codici

   Accendere il trattore, testare l'ingaggio e il rilascio del freno di stazionamento e verificare il blocco valvola per eventuali perdite idrauliche. Utilizzare lo schermo di diagnostica del trattore o uno strumento di servizio per il concessionario per cancellare il codice di guasto 13.00.17.