Massey Ferguson 13.00.04 – TRANS1: Problema elettromagnete freno a vuoto freno di stazionamento Dyna VT / Dyna 6

Indica un malfunzionamento nel circuito elettrico o nell'elettromagnete fisico responsabile dell'attuazione del sistema freno a vuoto del freno di stazionamento. Il sistema ha rilevato un'anomalia, che di solito indica un circuito aperto, un cortocircuito a terra, un cortocircuito alla tensione o un consumo di corrente al di fuori del range nel circuito dell'elettromagnete.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Ispezionare il cavo e il connettore dell'elettromagnete del freno di stazionamento per danni fisici, corrosione o contatti spostati.

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   Utilizzare un tester per verificare la continuità del cavo tra il controller TRANS1 e l'elettromagnete (per escludere un circuito aperto) e verificare cortocircuiti a terra o cortocircuiti alla tensione.

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   Misurare la resistenza tra i contatti dell'elettromagnete. Se il tester indica 'OL' (circuito aperto) o mostra un cortocircuito morto (vicino a 0 ohm), l'elettromagnete ha un guasto interno.

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   Con la chiave accesa e lo switch del freno di stazionamento attivato/disattivato, effettuare un back-probe del connettore per verificare che il modulo TRANS1 invii la tensione corretta all'elettromagnete.

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   Preparazione

   Fermare il trattore su una superficie piana e livellata. Bloccare le ruote in modo sicuro, poiché si lavorerà sul sistema del freno di stazionamento. Spegnere il motore e rimuovere la chiave.

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   Individuare l'elettromagnete

   Individuare il blocco valvola della trasmissione dove sono alloggiati gli elettromagneti del freno di stazionamento (consultare il manuale di servizio del modello specifico per la posizione esatta sul corpo della trasmissione).

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   Disconnettere

   Staccare con attenzione il connettore elettrico dall'elettromagnete del freno a vuoto del freno di stazionamento difettoso.

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'area intorno all'elettromagnete per evitare che polvere o detriti entrino nel sistema idraulico/pneumatico quando il componente viene rimosso.

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   Rimuovere l'elettromagnete

   Rimuovere la vite o il bullone di fissaggio alla fine del gambo dell'elettromagnete. Far scorrere l'induttore elettromagnetico via dal carico della valvola. (Nota: Se il carico meccanico della valvola è incastrato o perde, dovrà essere smontato dal blocco e sostituito).

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   Installare la nuova parte

   Far scorrere l'elettromagnete nuovo sul gambo della valvola e fissarlo con la vite di fissaggio. Non stringere eccessivamente, poiché ciò può deformare l'induttore.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico, verificando che il sigillo antipioggia sia intatto e che si incastrino correttamente.

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   Cancellare i codici e testare

   Accendere l'accensione. Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 13.00.04 dal modulo TRANS1. Avviare il trattore e ciclare il freno di stazionamento diverse volte per verificare un corretto funzionamento senza che il codice torni.