Massey Ferguson 1188.11 – Unità di Controllo Motore (ECU): Problema attuatore di scarico del turbocompressore. (ECU)

L'attuatore di scarico del turbocompressore è responsabile del regolamento del flusso dei gas di scarico verso la turbina del turbocompressore, che controlla la massima pressione di sovralimentazione del motore. Questo codice si attiva quando il controllore rileva un guasto elettrico, un blocco meccanico o un malfunzionamento di comunicazione con il motore dell'attuatore.

• 4710
• 7724S
• 5712SL
• 7722S
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• 5713SL
• 7720S
• 7716
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• T4
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• 5710SL
• 7726
• 4708
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• 4707
• 4709
• 5711SL
• 7718S
• 7719
• 7714
• 7716S
• T4 (2015-2021)
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724
• MF 4707
• MF 4708
• MF 4709
• MF 4710

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   Ispezionare il cavo elettrico che va dall'ECU all'attuatore di scarico del turbocompressore per verificare fili danneggiati, isolamento fuso per il calore dei gas di scarico o contatti corrosi.

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   Staccare il braccio dell'attuatore dal collegamento della valvola di scarico e muovere manualmente il leva di scarico sul turbocompressore per verificare che si muova liberamente e non sia bloccata da depositi di carbonio o ruggine.

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   Utilizzare uno strumento di diagnostica per comandare l'attuatore di scarico per aprire e chiudere. Ascoltare il funzionamento del motore e osservare un movimento fisico regolare.

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   Cercare codici correlati come 001188.02 (Incongruenza di posizione) o 001188.07 (Problema del motore dell'attuatore) per aiutare a restringere se il problema è un blocco meccanico o un motore elettrico guasto.

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   Preparazione

   Staccare la batteria del trattore per evitare cortocircuiti elettrici e verificare che il motore/sistema di scarico siano completamente freddi.

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   Accesso al turbocompressore

   Localizzare l'assemblaggio del turbocompressore sul lato del collettore di scarico del motore AGCO Power 3.3L.

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   Disconnessione elettronica

   Staccare il connettore elettrico dall'attuatore di scarico del turbocompressore.

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   Rimozione dell'attuatore

   Rimuovere la clip di fissaggio che tiene il tubo dell'attuatore al collegamento della valvola di scarico. Smontare il supporto dell'attuatore dal corpo del turbocompressore. (Nota: su alcuni turbocompressori AGCO Power, l'attuatore è calibrato al turbocompressore in fabbrica e deve essere sostituito come insieme unico. Verificare con il vostro specifico getto del turbocompressore).

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   Installazione

   Montare il nuovo attuatore (o l'intero assemblaggio del turbocompressore) e ricollegare il tubo del collegamento.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il cavo elettrico e la batteria. Se è stato sostituito il turbocompressore, assicurarsi di utilizzare nuovi guarnizioni (come la guarnizione del tubo di ritorno del turbocompressore) e di lubrificare il turbocompressore con olio prima di avviare il motore.

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   Calibrazione e cancellazione

   Utilizzare uno strumento di diagnostica di livello OEM per cancellare il codice di guasto 001188.11 dall'ECU e, se necessario, eseguire un procedimento di calibrazione/riapprendimento dell'attuatore di scarico.