Massey Ferguson 1188.07 – ECU: Problema con il motore del attuatore della valvola di sfiato del turbocompressore

Indica un problema con il motore elettronico che controlla la valvola di sfiato del turbocompressore, che regola il flusso dei gas di scarico e la pressione di sovralimentazione. Il sistema ha rilevato che il motore dell'attuatore non risponde, assorbe una corrente errata o presenta un guasto nel circuito.

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   Ispezionare il cavo elettrico del motore che conduce all'attuatore della valvola di sfiato del turbocompressore per verificare usura, danni termici o fili rotti

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   Staccare la presa dell'attuatore elettronico della valvola di sfiato e controllare l'ingresso di acqua, la corrosione o i contatti spostati

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   Con il motore spento e freddo, verificare il collegamento meccanico tra l'attuatore e la valvola di sfiato del turbocompressore per assicurarsi che si muova liberamente e non sia bloccato da depositi di carbonio o ruggine

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   Utilizzare uno strumento di diagnostica compatibile per cancellare il codice e eseguire un test attivo sull'attuatore della valvola di sfiato per verificare se il motore risponde ai comandi del ECU

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   Preparazione

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e staccare il terminale negativo della batteria. Lasciare che il motore e i componenti di scarico si raffreddino completamente.

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   Accesso al turbocompressore

   Localizzare il turbocompressore sul lato del collettore di scarico del motore. L'attuatore elettronico della valvola di sfiato è montato direttamente sul corpo del compressore del turbocompressore o vicino ad esso.

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   Disconnessione elettrica

   Staccare il connettore elettrico dal motore dell'attuatore della valvola di sfiato.

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   Rimozione del collegamento

   Rimuovere con attenzione la clip di fissaggio (e-clip o c-clip) che fissa il tubo dell'attuatore alla leva della valvola di sfiato. Far scorrere il tubo via dalla leva.

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   Rimozione dell'attuatore

   Rimuovere i bulloni di fissaggio dell'attuatore al turbocompressore. Rimuovere l'attuatore difettoso.

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   Installazione della nuova parte

   Montare l'attuatore nuovo e stringere i bulloni alle specifiche OEM. Ricollegare il tubo dell'attuatore alla leva della valvola di sfiato e fissarlo con una nuova clip.

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   Ricollegamento

   Inserire nuovamente il connettore elettrico e ricollegare la batteria.

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   Calibrazione/Verifica

   Connettere uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 001188.07. Alcuni attuatori elettronici richiedono un procedimento di riconoscimento o calibrazione tramite lo strumento di diagnostica, in modo che il ECU conosca i nuovi limiti del motore. Avviare il motore e verificare sotto carico per assicurarsi che la pressione di sovralimentazione sia corretta e che il codice non ritorni.