Massey Ferguson 110.16 – Unità di Controllo Motore (ECU): Segnale di temperatura del liquido di raffreddamento del motore moderatamente alto

Il sistema di controllo del motore ha rilevato che la temperatura del liquido di raffreddamento del motore ha superato i limiti di funzionamento sicuri. La funzione di protezione del motore è attivata, che ridurrà progressivamente la potenza del motore per prevenire danni catastrofici al motore.

• 4710
• 7724S
• 5712SL
• Interim Tier 4 (2012-2015)
• 7722
• 7722S
• 7615
• 5613
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 7616
• 7618
• 5608
• 4708
• 7619
• 7626
• 7726S
• 7624
• 4707
• 4709
• 5711SL
• 7614
• 7718S
• 5610
• 7620
• 7719
• 7714
• 7716S
• T4 (2015-2021)
• 5612
• 7622
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 5611
• 7715S
• 5609
• 7724
• 7600 Series
• 4700 Series
• 5600 Series
• 6600 Series
• 6700 Series
• 8600 Series

1. 1

   Controlla il serbatoio del liquido di raffreddamento del motore per verificare che il livello del fluido sia corretto.

2. 2

   Ispeziona il core del radiatore per verificare che non ci siano ostruzioni, polvere, paglia o detriti che potrebbero limitare il flusso d'aria.

3. 3

   Verifica che il ventilatore di raffreddamento funzioni correttamente e che la cingia del ventilatore non sia scivolata o rotta.

4. 4

   Controlla la connessione elettrica del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento per verificare che non ci siano corrosione, contatti allentati o cavi danneggiati.

1. 1

   Interrompere l'operazione

   Ferma immediatamente le operazioni della macchina e lascia che il motore giri a vuoto per un breve periodo per raffreddarlo prima di spegnerlo. Non aprire il tappo del radiatore mentre il motore è caldo.

2. 2

   Pulire il sistema di raffreddamento

   Utilizza aria compressa o un lavaggio ad alta pressione (con attenzione per non piegare le lame) per pulire il radiatore e i griglie anteriori.

3. 3

   Riempire i fluidi

   Una volta che il motore è freddo, riemetti il liquido di raffreddamento al livello raccomandato.

4. 4

   Testare il sensore

   Se il radiatore è pulito, il ventilatore funziona e il livello del liquido è corretto ma il codice persiste, il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento potrebbe essere difettoso. Testa la resistenza del sensore con un tester per verificare che corrisponda alle specifiche OEM.

5. 5

   Sostituire i componenti

   Se il sensore indica un valore fuori range, sostituiscilo. Se il sensore è buono, il problema è probabilmente meccanico (ad esempio un termostato bloccato o una pompa dell'acqua difettosa), che richiederà la sostituzione per ripristinare il corretto flusso del liquido di raffreddamento.

6. 6

   Cancellare i codici

   Dopo le riparazioni, gira la chiave e utilizza uno strumento di diagnostica per cancellare i codici di errore dell'ECU.