Massey Ferguson 1076.03 – Motore ECU: Problema di tensione sul solenoide del combustibile sul pompa ad alta pressione (ECU)

Il sistema di gestione del motore ha rilevato un cortocircuito sul lato alto alla sorgente alta (tensione della batteria) sul valvola di controllo della pompa ad alta pressione (MPROP).

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Ispezionare il connettore della valvola solenoide MPROP sulla pompa ad alta pressione del combustibile per danni, corrosione o pin spostati.

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   Testare il cavo del solenoide fino all'ECU per verificare un cortocircuito alla tensione della batteria (sorgente alta).

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   Testare il solenoide collegando temporaneamente un'altra valvola solenoide MPROP nota buona per verificare se l'errore si risolve, il che indica un cortocircuito interno.

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   Spegnere il motore e disconnettere la batteria

   Spegnere il motore, rimuovere la chiave e disconnettere la batteria per garantire la sicurezza durante il lavoro sui sistemi elettrici e del carburante.

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   Individuare la valvola MPROP

   Individuare la valvola MPROP (valvola di controllo della pressione del combustibile) montata sulla pompa di iniezione a combustibile ad alta pressione Bosch.

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'area intorno alla valvola per evitare che la polvere entri nel sistema a combustibile ad alta pressione.

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   Disconnettere il connettore elettrico

   Disconnettere il connettore elettrico dalla valvola solenoide MPROP.

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   Rimuovere i fissaggi

   Rimuovere i fissaggi di montaggio che fissano la valvola al corpo della pompa.

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   Rimuovere la valvola

   Estrarre con attenzione la valvola dalla pompa.

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   Lubrificare gli anelli O

   Lubrificare gli anelli O della nuova valvola MPROP con carburante diesel pulito o olio motore per evitare strappi durante l'installazione.

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   Installare la nuova valvola

   Inserire la nuova valvola nella pompa e regolare i fissaggi di montaggio secondo le specifiche del produttore.

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   Ricollegare i componenti

   Ricollegare il connettore elettrico e la batteria.

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    Testare e cancellare i codici

    Inserire la chiave in posizione ON per permettere alla pompa di alimentazione di pompare il sistema. Avviare il motore, cancellare i codici di errore con un dispositivo di diagnostica e verificare che 001076.03 non venga più rilevato.