Massey Ferguson 107.18 – Motore ECU: Filtro dell'aria ostruito (ECU)
Descrizione del problema
Il sistema di controllo del motore ha rilevato una restrizione nel sistema di aspirazione dell'aria del motore. Il sensore della pressione del filtro dell'aria sta leggendo un vuoto/riduzione di pressione che supera il limite consentito, il che significa che il motore ha difficoltà a prelevare abbastanza aria, di solito a causa di un filtro dell'aria intasato.
Si applica a queste macchine
48 macchine- 4710
- 7724S
- 5712SL
- Interim Tier 4 (2012-2015)
- 7722
- 7722S
- 7615
- 5613
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7616
- 7618
- 5608
- 4708
- 7619
- 7626
- 7726S
- 7624
- 4707
- 4709
- 5711SL
- 7614
- 7718S
- 5610
- 7620
- 7719
- 7714
- 7716S
- T4 (2015-2021)
- 5612
- 7622
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 5611
- 7715S
- 5609
- 7724
- 7617
- 7621
- 7623
- 7625
- 8600 Series
Verifica la causa
Ispezionare i filtri dell'aria primario (esterno) e secondario (interno) per la presenza di polvere, detriti o ostruzioni.
Ispezionare il tubo di aspirazione dell'aria che porta al vano filtro per eventuali ostruzioni fisiche.
Controllare il cavo elettrico e il connettore del sensore della pressione del filtro dell'aria (interruttore di ostruzione) per fili rotti, usura o ossidazione/corrosione sui contatti.
Se i filtri sono completamente puliti e il codice rimane attivo (o se è presente il codice 107.31), testare il sensore sostituendolo con un sensore della pressione del filtro dell'aria funzionante.
Passaggi di riparazione
Spegnere la macchina
Spegnere la macchina e assicurarsi che il motore sia freddo.
Localizzare il vano filtro dell'aria del motore
Aprire il cofano e localizzare il vano filtro dell'aria del motore.
Rimuovere il filtro dell'aria primario
Rimuovere il coperchio del filtro e estrarre il filtro dell'aria primario (esterno).
Rimuovere il filtro dell'aria secondario
Rimuovere il filtro dell'aria secondario (interno). (Nota: le linee guida OEM generalmente consigliano di sostituire il filtro interno invece di tentare di soffiarlo, per evitare la polverizzazione del motore).
Pulire il vano filtro
Pulire l'interno del vano filtro con un panno umido per rimuovere la polvere residua prima di installare i nuovi filtri.
Installare nuovi filtri dell'aria
Installare i nuovi filtri dell'aria interni ed esterni, assicurandosi che siano ben fissati, e chiudere il coperchio del vano.
Cancellare i codici di guasto
Cancellare i codici di guasto tramite il cruscotto o un dispositivo di diagnostica e far funzionare il motore.
Sostituire il sensore della pressione del filtro dell'aria
Se il codice persiste, localizzare il sensore della pressione del filtro dell'aria (interruttore di ostruzione) sul vano di aspirazione/tubazione. Spegnere il cavo elettrico, svitare il sensore difettoso, installare il sensore di ricambio e ricollegare il cavo.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Filtro dell'aria esterno (primario)
4379574M1Applicabilità: trattrici delle serie 4700 e 5600
Filtro dell'aria esterno (primario)
4378148M1Applicabilità: trattrici delle serie 4700 e 5600
Filtro dell'aria interno (secondario)
4379575M1Applicabilità: trattrici delle serie 4700 e 5600
Sensore della pressione del filtro dell'aria / Interruttore di ostruzione
2264754Equivalente generico AGCO/Fendt; verificare con il concessionario utilizzando il VIN specifico
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