Massey Ferguson 1043.04 – Unità di Controllo Motore (ECU) / EEM4: Tensione bassa rilevata nel modulo motore (ECU)

Il sistema di monitoraggio della gestione del motore ha rilevato un guasto interno relativo alla sua alimentazione a 12 volt (tensione di alimentazione interna a 12 volt inferiore al normale).

• 4710
• 7724S
• 5712SL
• Interim Tier 4 (2012-2015)
• 7722
• 7722S
• 7615
• 5613
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 7616
• 7618
• 5608
• 4708
• 7619
• 7626
• 7726S
• 7624
• 4707
• 4709
• 5711SL
• 7614
• 7718S
• 5610
• 7620
• 7719
• 7714
• 7716S
• T4 (2015-2021)
• 5612
• 7622
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 5611
• 7715S
• 5609
• 7724
• 5709S through 5713SL
• 6612-6616
• 6712S-6718S
• 7614 through 7626
• 7714 through 7726S
• 5S Series
• 6S Series
• 7S Series
• 8000 Series

1. 1

   Misurare la tensione della batteria del trattore e l'uscita di carica dell'alternatore per verificare che la tensione di alimentazione a 12 volt che raggiunge il ECU sia entro i limiti di funzionamento normali (diagnosi di guasto all'alternatore o alla batteria).

2. 2

   Connettere il dispositivo di diagnostica elettronico AGCO (EDT), salvare il registro degli errori corrente e cancellare quindi i codici di guasto.

3. 3

   Spegnere l'accensione per un minimo di 60 secondi per permettere al ECU di spegnersi completamente, quindi riavviare il trattore.

4. 4

   Far funzionare il trattore per verificare se il guasto si ripresenta nel prossimo ciclo di guida.

5. 5

   Se il guasto si ripresenta e la tensione esterna è confermata buona, verificare il funzionamento del ECU sostituendolo temporaneamente con un altro controller EEM4 noto buono (diagnosi di difetto hardware interno del ECU).

1. 1

   Ordinare un nuovo ECU

   Ottieni un nuovo unità di ricambio EEM4 da AGCO. Attenzione: l'uso di un'unità usata o vecchia da un altro trattore può aggiungere permanentemente ore motore non corrette al trattore corrente.

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   Disattivare il vecchio ECU

   Utilizzare il software AGCO EDT, seguire le istruzioni per disattivare l'unità EEM4 vecchia e salvare i dati di configurazione della macchina.

3. 3

   Rimuovere il vecchio ECU

   Scollegare la batteria. Scollegare i cavi elettrici dal controller EEM4 difettoso e smontarlo dal supporto.

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   Installare il nuovo ECU

   Fissare l'unità EEM4 nuova al suo posto e ricollegare i cavi elettrici. Ricollegare la batteria.

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   Attivare il nuovo ECU

   Connettere l'EDT, scaricare il file di attivazione e seguire le istruzioni visualizzate per attivare l'unità EEM4 nuova.

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   Verifica finale

   Controllare i codici di regolazione della quantità di iniezione (IQA) e verificare che non siano presenti codici di manutenzione attivi.