Massey Ferguson 102.31 – Unità di Controllo Motore (ECU): Pressione del sensore di sovralimentazione troppo bassa (ECU)

Il sensore sta leggendo una pressione anormalmente bassa o una caduta di pressione eccessiva nel collettore di aspirazione durante l'avviamento del motore (caduta di pressione nel collettore di aspirazione troppo elevata durante l'avviamento).

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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• T4 (2015-2021)
• 5612
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• Tier 4 (2015-2021)
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1. 1

   Ispezionare il filtro dell'aria per blocchi gravi e verificare le tubazioni/condotti di aspirazione per cedimenti o restrizioni che potrebbero causare una caduta di pressione eccessiva durante l'avviamento.

2. 2

   Ispezionare il collettore di aspirazione e le tubazioni del raffreddatore d'aria compressa per perdite d'aria.

3. 3

   Ispezionare il cavo elettrico e il connettore elettrico del sensore di pressione di sovralimentazione per corrosione, contatti allentati o cavi danneggiati che potrebbero causare un segnale di tensione bassa.

4. 4

   Verificare che il sensore riceva la tensione di riferimento corretta e il massa dal ECU.

1. 1

   Scollegare la batteria

   Spegnere il trattore e scollegare il terminale negativo della batteria.

2. 2

   Localizzare il sensore

   Localizzare il sensore di pressione di sovralimentazione (MAP sensor) sul collettore di aspirazione del motore.

3. 3

   Scollegare il connettore

   Premere delicatamente la linguetta di blocco e scollegare il connettore elettrico dal sensore.

4. 4

   Rimuovere i fissaggi

   Rimuovere il fissaggio che tiene il sensore al collettore di aspirazione.

5. 5

   Rimuovere il sensore

   Estrarre il vecchio sensore in modo dritto dal portaproprio.

6. 6

   Pulire la superficie di montaggio

   Pulire la superficie di montaggio sul collettore di aspirazione per garantire un sigillo corretto.

7. 7

   Installare il nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore di pressione di sovralimentazione e fissarlo con il fissaggio o i fissaggi appropriati.

8. 8

   Ricollegare il connettore

   Ricollegare il connettore elettrico, assicurandosi che si incastrino correttamente.

9. 9

   Ricollegare la batteria

   Ricollegare il terminale della batteria.

10. 10

    Cancellare il codice di guasto

    Utilizzare uno strumento di diagnostica compatibile per cancellare il codice di guasto 000102.31 dal ECU del motore.

11. 11

    Verificare la riparazione

    Avviare il motore e verificare che il codice non ritorni durante l'avviamento o il funzionamento.